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近年来，公司始终围绕“智造+停车资源+互联网”的战略定位，不断完善、延伸停车行业产业链布局。目前公司“智造+停车资源+互联网”的战略布局已初现雏形。根据定增预案，公司拟将2.5亿元募集资金投向五洋智云智慧停车项目。该项目的建设内容主要包括五洋智云系统平台和应用模块建设，五洋智云服务终端建设。公司拟将2.14亿元募集资金投入智能机械式立体停车设备制造项目（东莞基地）。本项目拟通过新增先进生产设备，建立智能机械式立体停车设备生产线，建成完全达产后，将新增智能机械式立体停车设备产能30000套/年。

从2018年Q4至2019年Q2，网易电商收入的同比增速分别为44%、28%、20%，按季度持续降低。从2014年至今，网易电商的发展，从增速上来看明显后劲不足。一位离职的网易中层方东菲向燃财经表示，网易电商在起步阶段，都是靠网易的自有流量，所以开局发展很快。但当自有流量用完之后，从外部获取流量的成本很高，这会降低电商的发展速度。

北青报：如何打通政策、项目和资金落地的“最后一公里”？谈绪祥：从我们政府部门主要还是深化发展平台协调机制，服务好企业、推进好项目。在当前形势下，政府部门、金融机构、企业要发挥合力进一步优化项目融资对接机制，通过多方联动、信息共享、跟进反馈，打通政策、项目和资金落地的最后一公里。

另外韵达、申通公布的快递员数量则是顺丰50%左右，分别为11 .17万人与10 .7万人。申通每单平均成本包括派送成本、面单成本等诸多部分，这其中派送服务费成本60亿，平均派送成本为1 .6元，这部分平摊后，每个快递员的派件收入平均约为4952元。至于圆通，其财报上没有透露具体的快递员人数，但圆通官网却显示其有40万员工，如果以此计算，人员显然“过剩”。

中国平安董事长/首席执行官马明哲表示：“我们将始终坚持以个人客户为中心，努力实现‘国际领先的科技型个人金融生活服务集团’的公司愿景，不断提升产品和渠道的服务效率与质量，完善客户体验，实现平安个人客户价值与公司价值的共同成长。”科技赋能金融：

高莉表示，创新企业存在投入大、风险高、易被颠覆等特点，加之A股历来有炒作新股、炒作题材的情形，创新企业上市初期可能出现被炒高之后出现较大幅度回落的风险。近期，境内外市场均有类似案例，不少投资者蒙受损失。“因此，我会特别提醒境内投资者要充分认清创新企业的投资风险，谨慎参与试点企业的投资，不要跟风炒作、盲目追高，有效控制投资风险。”她说。