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相比而言，无论是对个人还是民族，真正可怕的不是这种突如其来的危难，而是长时间持续的慢性痼疾。在这方面，中国面临的最为重大的挑战，就是过去七八年来我们持之以恒所强调的超低生育率危机。长远来看，这个危机对中国民众未来的福祉、中国经济和社会和中华文明的影响至少万倍乃至十万倍于新型冠状病毒肺炎的影响。我们也衷心希望并相信决策层审时度势，尽快全面放开并大力鼓励生育，力挽狂澜，扭转超低生育率趋势，确保中华民族有一个健康、富强、繁荣和光明的未来。如我们之前多次所强调的那样，我们这个时代在华夏历史上的地位将取决于我们在人口问题上的抉择。

韩国国防部还表示，非战斗部队将军职位虽然“降级”至校级，但战斗部队的副军长、常备师团副师长和潜艇司令部副司令、航空信息团团长等副指挥官将全部定为将军军衔。2022年现役整体兵力缩减至50万人据报道，韩国现役兵力为61.8万人，其中海军、空军兵力将保持目前水平，裁军范围仅涉及陆军。据韩国国防部介绍，陆军将裁减11.8万人，到2022年整体兵力将缩减至50万人。

三是允许保险资产管理公司设立专项产品，参与化解上市公司股票质押的流动性风险，并且在产品投资范围和权益类资产监管比例方面给予了一定的政策支持。目前专项产品的规模已经达到了1160亿元。梁涛透露，下一步，银保监会考虑在审慎的监管原则下，赋予保险公司更多的投资自主权。银保监会正在积极研究提高保险公司权益类资产监管比例，在实际操作中，将按照分类监管的原则，对不同的公司实行差异性监管。

从主营业务来看，一汽轿车旗下两个主要整车板块：一汽奔腾和一汽马自达全年销量增速都超过10%，但是两者对于一汽轿车业绩贡献的程度却并不相同。主要负责一汽奔腾品牌的一汽轿车销售有限公司，2017年营业收入为72.59亿元，但净利润亏损仍高达5.09亿元，虽然与2016年相比减亏程度显著，但这仍然是一汽轿车自主板块连续第四年亏损，其整体经营状况仍未得到彻底改善。一汽马自达销售有限公司2017年营业收入为178.97亿元，净利润为1.99亿元，实现同比大幅增长。从销量看，一汽奔腾和一汽马自达接近，但营业收入和净利润相差巨大，奔腾品牌的盈利能力仍有可以强化的空间。

穿着一身黑色西装，而不是日常穿着的那身T恤和牛仔裤，扎克伯格在回答议员提出的问题时显得十分从容。这正是投资者们想看到的。投资机构Gradient Investments合伙人玛丽恩·蒙坦（Mariann Montagne）说：“扎克伯格在出席时表现得很从容，Facebook股价也随着他对议员提出问题的回答而上涨。可能人们喜欢看到穿着西装的扎克伯格吧。”

有业内人士对时代周报记者表示，相比较东风汽车和长安汽车旗下自主板块如火如荼的宣传攻势，徐留平主导的一汽方面对于红旗品牌的宣传则过于集中，一方面红旗品牌确实得到更好的推广效果，但是对于一汽自主其他板块的助力就会小很多。值得注意的是，今年4月初，一汽轿车与一汽夏利一同被深交所发问询函，要求一汽轿车对“公司是否存在对关联方客户的依赖以及防范关联客户依赖的风险的措施作出说明”。要求一汽夏利对“避免同业竞争的承诺兑现时间作出说明”。