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在估值方法上，《意见》有所让步，并未一刀切要求所有资管产品使用市值法计价。对于符合条件的资管产品，《意见》允许其以摊余成本进行计量。摊余成本法，则是指估值对象以买入成本列示，按照票面利率或商定利率并考虑其买入时的溢价与折价，在其剩余期限内平均摊销，每日计提收益，一般用于不具备活跃交易市场报价的资产估值。
此次合作囊括了智能芯片、智能车载系统、高精地图、数据及5G网络。长城汽车表示希望打通智能网联汽车全产业链，成为第一家以“智慧共享生态”为维度的国内车企，制造有别于传统功能车的出行机器人。制图 | 未来汽车日报在长城汽车看来，现在的智能网联汽车只是功能车。他们认为，汽车将成为继手机之后威力更大的移动智能终端，它将有感知、会判断、有温度，犹如一个在出行领域为人服务的机器人。但此前汽车产品所谓的“智能网联”往往只通过功能性的叠加为车主提供服务，但车主不能因功能的增加而获得更好的体验。
贝聿铭对东馆的设计理念来自于场地本身的形状，是他一次在回家的航班中突然想到的。当时他在一张草图纸上画了一条斜线，使东馆的区域由一个等腰三角形和直角三角形构成。东馆的入口被设在等腰三角形底边，正对着原馆的侧门。这激活了原本未投入使用的侧门，并将隔街相望的新旧两馆连成一体。
京津冀协同发展新引擎大兴机场是空地一体化的综合交通枢纽，通过多种空地交通接驳，周边28座城市旅客可通过高铁网和高速路网3小时内到达大兴国际机场，交通圈覆盖城市人口达2亿多。北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波说，大兴机场不仅将助力雄安新区建设，也将成为推动区域协同发展理念深刻变革的样本。
前中国住房和城乡建设部副部长陈大卫在为《贝聿铭全集》作序时评价道：“先生深受儒学影响，文化底蕴融贯中西。其人身经历和‘艺术与历史相融合’的创作理念，使建筑作品浓缩着东方哲理、硕儒品性和特立独行的西方观念，不仅体现出古老东方文明的现代价值，也让我们真切感受到人类为诗意栖居所付出的不懈努力。”
作为法国国王路易十四的皇家造园师的勒·诺特尔善用对称的道路和大量的变化在园林之间找到平衡。勒·诺特尔学过建筑、透视法和视觉原理，受古典主义者影响，还研究过数学家笛卡尔的机械主义哲学。勒·诺特尔对于空间和几何图形的把握，跳出了巴洛克时期的复杂。“对于法国人来说，卢浮宫不仅是拥有绝品收藏的博物馆，更是他们历史甚至日常生活的核心。”1989年，贝聿铭在《大卢浮宫》一书序言中写道，“因此，我决定放下建筑师的身份，以一名景观设计师的身份来设计。这其中，给我最大启发的莫过于勒·诺特尔。金字塔的律动来自于整个建筑的几何性，而这正是深植于法国文化的。塔身的玻璃映射出卢浮宫和天空，以及巴黎美丽多变的光线。”
