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马云又不是万达、复星、海航的老板，这个数据对大部分中小民营企业也意义不大。另外，政府限制的只是境外投资敏感行业，何况美国也在从严，很多敏感公司，中国不限制，人家也不卖啊。总之一句话，这同样不是政府下一盘大棋要调整民营经济。7在淘宝刚成立的2003年，中国境外市场上市公司市值排名前十里，只有网易一家是民营公司。今天，阿里巴巴、腾讯的市值超过了中国最大的几个国企，中移动、中石油、中海油等。

这对内外饰和车身零部件相关的企业可能并不是一个好消息，原有的工厂和机器可以迅速匹配特斯拉的需求，在短时间内拿到可观的新增订单。倘若无法涉足特斯拉电动化、智能化的核心单元，只看到特斯拉订单的短期利好，不无错失智能化浪潮的可能。再从商业模式思考，有分析师预测2020年特斯拉的销量将超过100万辆，却也一直存在的这样一种争论：特斯拉真的是靠卖车赚钱吗？

华宝基金最新策略报告也指出，市场磨底的过程还在继续，盈利是最好的防守。需要警惕的是下半年，特别是四季度可能会出现盈利下修压力，所以在这个时间点，对盈利的审视需要更为苛刻，在整体仓位上也不能过于激进。短周期来看，反弹仍有一定可操作性，但对空间和时间不能有特别高的期待，操作上还是关注估值性价比更好的个股。

在2014年曾陡升超过10%，今年也再次开始攀升。而且我们看看巴西这些年所经历的通胀就可以想象这个国家的经济被管理的多么糟糕。下图为阿根廷的外债规模。如图，可以发现阿根廷过去这几十年来外债规模一直不低，在2016年也高达35%。因此，当次贷危机到来时，阿根廷马上遭遇了恐慌。

4偿债”与“扩产”不可兼得，偿债压力轻、产能有序扩张的先进制造行业有望迎来新一轮产能周期4.1 二季度信用环境收紧使A股的产能扩张步伐相对受限一季报我们观察到A股非金融企业已经开启新一轮的产能扩张周期，中报的数据跟踪显示，受二季度信用环境收紧的影响，A股的产能扩张步伐相对受限。上市公司的产能扩张一般分为“三步走”：构建各类资产支付现金流增加→在建工程增加→固定资产增加。我们在一季报分析中提到A股已经开启新一轮产能扩张周期：A股剔除金融的在建工程同比增速从15年报以来首次由负转正。（《盈利体现韧性，结构渐入佳境——A股17年报及18年一季报深度分析》，20180501）。在紧信用环境下，A股剔除金融上市公司中报的构建各类资产支付现金流同比增速有所回落，但在建工程同比增速仍持续正增长，在紧信用背景下A股企业的扩产意愿和能力受到一定减缓。

这些几乎无解的问题，本来不该出现在这个世界、这个时代。完全是因为个别人不负责任的行为，向全人类提出了巨大的难题。另外，这些婴儿未来不管出现任何健康问题，都无法排除是受到了基因编辑的影响。这些终其一生的诘问，都是事件责任人必将背负的十字架。接下来，人们必须讨论这些人要承担怎样的责任、面临怎样的惩处。