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“可以认为，市场的政策底和估值底均已经出现。我们认为，市场未来延续反弹的概率较大。从历史经验来看，A股市场几乎每年均有一次10%以上的上涨行情，但今年这样的行情还没有出现。很有可能，市场本轮反弹的幅度会在10%以上，对应上证指数的反弹目标位有可能超过2800点。”郭伟文说。

在正在举办的第15届印度德里国际车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。按照规划，2021年，长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车（EV）。而早在2016年，长城汽车在印度班加罗尔的研发中心便已开始运营，目前印籍研发人员已经达到150人，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发；2019年2月，长城汽车在印度投资设立了子公司；2020年1月，长城汽车和通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，该项收购预计2020年下半年完成。届时，长城汽车将借印度工厂辐射中东、非洲市场。

双方矛盾根深蒂固，爆发点产生自2018年8月27日，*ST九有实控人韩越被爆出因涉嫌非法吸收公众存款罪被上海市公安局奉贤分局刑事拘留。子公司润泰供应链陷入债务危机，银行账户冻结，公司关门，无法继续营业。双方互相指责，*ST九有认为润泰供应链没有完成经营目标，而润泰供应链认为是*ST九有实控人出问题，连累到自己。*ST九有对润泰供应链有一笔3亿多元的资金担保，*ST九有希望对方还债并解除担保。润泰供应链股东则要求*ST九有支付剩余股权转让款。

责任编辑：关海丰21世纪经济报道本报记者饶守春北京报道导读“目前来看，政策还有不确定性，只收到石河子这个项目的暂停（通知），而且是暂停不是终止，对公司没有实际影响，”苏交科相关负责人说，“据我们了解的信息，新疆那边的政策也不确定，不清楚具体是暂停还是停工。”

股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　　变幅---------------------------------中国融保金融（08090）　　　0.060元　　　下跌31.82%中国投资开发（02915）　　　0.176元　　　下跌23.48%

郭为民建议，基于北斗高精度定位、云计算等新技术，实现北斗应用创新，形成符合我国国情的信用支付出行体系。对自由流收费系统建设和市场化运营方式进行探索和尝试，从试点高速公路和外地进京车辆先行入手，在北京区域内乃至京津冀一体化范围内进行试点和示范。