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“德国人不花钱对欧元区来说是坏事，尤其是在外需不旺的时候，银行更要动员大家去花钱。”他认为，相对于欧洲其他国家，德国储蓄率比较高，德国人也以勤劳节俭出名。近期，整个欧洲以货币政策刺激经济的力度可以说是史无前例。从降息到零利率进而负利率，已经把利率手段用到极致，以期为市场注入大量流动性。

虽然我们的理论结论还不够成熟，但部分观察家确实表达了和我们类似的担忧。如科尔尼管理咨询公司（A.T.Kearney）在2017年一篇报告中指出，“欠发达经济体长期以来从发达经济体的外包中获益，而这一模式目前正受到新技术的威胁。”联合国在2016、2017年两篇报告中明确指出，“机器人的使用正日益侵蚀发展中国家的劳动力成本优势。”“随着发展中国家劳动力成本的上升和自动化成本的下降，将生产转移至发展中国家已不再有利，结果可能是生产的回流”。2018年，金融服务公司考恩（Cowen）则指出，“如果一家公司不再需要雇佣劳动，那（本国与外国）的工资差哪里还重要呢？”“人工智能对欠发达国家的影响可能非常负面，因为它们不再能利用工资差实现工业化。”“（人工智能的）收入分配效应更多地体现在国与国之间而非一国之内。”“换句话说，非洲可能永远没有机会以日本和韩国的方式实现工业化。”

责任编辑：谢海平沈机集团卖云南CY集团股权 行业寒冬机床龙头加速处置资产每经记者 谢宏辰 每经编辑 文 多旗下*ST昆机（600806，SH）被上交所决定终止上市几天后，沈阳机床（集团）有限责任公司（下简称沈机集团）拟对一机床资产进行剥离。

“过去管道公司可以买气卖气赚差价，新的管道公司成立后，一定是不允许做买卖交易的，地方管道公司也同样。”董秀成说。早先陕西的天然气管网曾向第三方开放，但是后续调研发现，掌握陕西全部省级天然气管网的陕西燃气集团，最后仅向中石油长庆公司以及陕西延长石油下属的三家企业开放了天然气管道业务，并没有向其他企业开放使用。国家管网公司会对地方管网如何处理尚不得而知，不过即使新的管网公司成立，部分地方管网向第三方开放也没有想象中容易。

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而江苏省2018年基础设施补短板专项工程128项，其中交通计划投资7123亿元。建设现代综合交通运输体系，纳入今年下半年江苏省委省政府要认真抓好落实的七项重点任务之一。河南省则将推进重大项目分包落实到省政府领导，加快项目进度。根据《关于省政府领导分包推进重大项目责任分工的通知》，副省长徐光分包推进的项目有14个，其中12个涉及交通，例如郑州至万州铁路河南段、郑州南站、郑州机场三期工程、高速公路打捆项目等。