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菜鸟再度牵手“通达系”香港物流中心被菜鸟、圆通等视为布局全球物流网络的又一重要里程碑。阿里巴巴集团董事局主席马云近期就曾表示，将再投入千亿元建设国家智能物流骨干网，包括在国内打造24小时货运必达，以及全球72小时必达网络。目前，菜鸟已经宣布将在全球多地建立世界级物流枢纽，首批纳入考虑的还包括杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等城市。这是阿里菜鸟继上周宣布入股中通快递后，与“通达系”快递企业的又一联手。圆通速递表示，参与联合体并中标香港国际机场高端物流中心，是实施国际化发展战略的又一重要举措。去年5月，圆通就通过收购香港上市公司先达国际控股权，获得其业务范围覆盖超过150个国家的全球网络布局、干线运输能力，同时也为自身筹集了资金———今年一季度报告显示，公司营业收入同比增长52.88%，主要系业务量增加及新增合并圆通速递国际（先达国际后更名为圆通速递国际）所致，继续完善跨境物流全链路产品与服务，也成为圆通2017年财报中列出的2018重要计划之一。

我国的空海军都在“下饺子”，有很多人就开始飘飘然，诸如有了歼20为何买苏35，有了歼16为何还生产歼11B，这样的问题层出不穷。美帝有了F22和F35，却还在改进F15，也没见人家怎么样，全四代化需要一个过程，一件衣服穿破旧也得好几年。052D再不济，在我国周边的中低烈度冲突中，开过去几艘还是能扛事的。小步快跑了这么多年，现在终于初见成效，有了在世界上都数一数二的055，但历史欠账多，需慢慢还，哪个国家也不是凭一种战舰就包打天下。比如核潜艇谁都知道比柴电潜艇更好，但我国黄海、东海都是浅水，你核潜艇能发挥优势吗，核潜艇是远洋、常规潜艇是近海，分工不同啊。总是看人家美帝全是核潜艇就眼红的不行，人家是全球海军，咱中国海军有那么大的需求吗。

上述专家认为，本次《意见》的推出，主要亮点在于要求各地在形成价格机制过程中做到“科学、规范、透明”，以科学的手段摸索出国内重点景区的合理定价模式。景区上市公司转型升级将提速景区门票“降价令”对旅游行业上市公司影响几何？“首先此次限价主要是针对具备资源公共和公益属性的国有景区而言，根据我国景区门票价格定制模式，人造景区更多受市场调节，逻辑上并不在调节范围内。”有券商行业分析人士表示，短期看，文件规定范围的景区上市公司可能会在业绩层面造成一定影响；但从长远出发，这将倒逼景区上市公司转型升级。

或许对于投资而言，当市场陷入低谷的时刻，信仰决定了你看待危机的视角。万科的“海外朋友”值得一提的是，对万科而言，撇开普通的财务投资者，GIC也是其战略合作伙伴之一，在众多公开场合中，万科的管理层们也都曾强调这一点。资料显示，GIC是新加坡主权财富基金，早在1999年，GIC就通过收购内地商业物业的形式进入中国市场，成为最早进入中国房地产投资市场的外资机构。

快递企业毛利率的提升需要一个较长的周期，杨达卿解释称，目前部分企业的利润率等账面不好看，在一定程度上也跟再投入和新布局有关，不能苛求转型中的快递企业，能继续“一路捡钱又一路升级”；不过，在加盟式快递市场赛道上，竞争依然惨烈，如果不具备充足的资本弹药，还是需要坚持审慎布局，审慎调整。

车主抱怨：“没油了，我回不去”晚上六点四十分，陆续有车等在了河南平顶山建设路附近一家加油站的入口，入口拉起红色的布条，禁止车辆驶入。一位前来加油的大姐喊道：“七点才能加几个小时？还不早点开开，开始加吧，马上都七点了，那还不赶紧。”另一位等在入口的市民说，自己的车白天被同事开出去办事，因为市里的加油站都不能加油，所以回不去家了。他骑着摩托车来加油，加好油再倒腾出来，把油加给自己的私家车：“没油了，回不去家了，这开到半路（没油）就麻烦。我骑个摩托来，车子搁那上扔着。”