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中国工程院院士孙逢春也认为,虽然电动汽车的起火率低于燃油车,但由于电动汽车燃烧往往伴随爆燃等现象,容易引起消费者恐慌,且此前由于法规条件的驱动,造成许多车企和电池制造商在追求成本的情况下,盲目扩大电池的能量密度,加大电池单体的容量,使得热管理失效的风险增加,而一旦失控将对车体安全造成威胁。

2018年,贵州省响应“万企融合”号召,引领推动全省所有规模以上的企业运用大数据理念和技术,从全领域向数字化、网络化、智能化转型。贵州航天电器股份有限公司党委书记陈振宇接受采访时表示:“得益于大数据发展战略,我们所有的加工数据可以形成知识库,为产品质量和企业的经营决策提供了帮助。”

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“车企相继发行债券,与汽车产业资金链紧张有很大关系。”8月13日,一位汽车行业分析师对21世纪经济报道记者表示,“尤其是自主品牌,在当前环境下面临的压力很大。”今年汽车市场延续了去年以来的下滑趋势。中国汽车工业协会公布的数据显示,今年上半年,汽车销量同比下降12.4%,而根据21世纪经济报道记者此前的梳理,市占率相对较高的上市车企中,也有六成出现了销量下滑。

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