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以宁德时代（300750.SZ）为代表，当下面对的首要难题是，尽管手握包括宝马、北汽新能源、吉利等中外车企的大量订单，市占率高达40%以上，但传统车企OEM不得不面对的现实是，强势的车企竟然要在电池供应商面前低头，它们每卖出一台电动车，几乎都要将40%的营业额奉献给动力电池制造商。因此，为了确保自己OEM的价格优势，传统车厂的唯一选择是扩大供应商选择面，在宁德之外，它们必须找到更多的可选项维持电池价格采购优势。

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公开信息显示，截至目前，BP已陆续投资了英国最大的电动车充电公司Chargemaster；以色列超快速充电电池公司StoreDot；移动充电公司Freewire Technologies等充电领域相关的企业。按照滴滴方面的表示，双方成立合资公司之后，充电桩站建设和运营将进一步提速。

值得一提的是，针对“政党有没有能力处理两岸关系”的调查结果显示，有57.8%的受访者认为，国民党比民进党较有能力处理两岸关系，10.1%的人认为民进党更有能力，18.2%的人认为两党均没有能力。游盈隆称，两党在这方面48个百分点的差距无疑是巨大的。民调报告总结说，执政两年以来，民进党包括执政、处理两岸关系与促进台湾经济发展能力，都已失去人民的信心。

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看清了历史与现实，接下来的5G网络安全要提防什么，也就很清楚了。这些都不做，而是直接选择特定的供应商和国家，进行“有罪推定”式的舆论影射，这不合逻辑。有怀疑、有猜测甚至臆测都属正常，但是，以怀疑做依据，就不合适了。战略判断失误将是最大的失误。