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2016年以后，似乎都在讲to B领域得去做大客户，不能做小客户，“但大客户真的是所有人能做的吗？”成长环境是一回事，自身需求是另一回事。一个事实是，to B领域企业的融资需求一般不如to C领域强烈。只要企业能做出产品，为客户提供服务，收入随之而来，如果不追求过快速度的发展，他们也能拥有持续的稳定的收入，对融资的需求并不太强烈，只有当市场机会出现，企业决定抓住时机加速发展时，才需要资本的助力。

此外，FF方面提到，公司创始人和全球CEO贾跃亭以及越来越多的高管甚至普通员工自愿领取一美元年薪与公司共进退。而就外界关心的FF91情况，FF方面透露，“目前，FF91的产品研发工作已经完成，并在8月28日提前实现预量产车的下线目标，汉福德工厂也已经完成了大规模量产的规划工作。”FF表示，正在寻求与FF愿景和价值观相同的全球投资人合作，同时坚信和有能力在2019年向全球市场和预订用户交付FF91。

据了解，今年以来尤其是今年下半年，新能源汽车的销售增速明显放缓，动力电池产业分化加剧，上游材料产业也明显受到影响。“据我所知，有的企业开工率不到50%。”有参会企业代表向记者介绍。“对行业要有信心，产业高速发展了这么多年，适当地放缓更有利于健康。”容百科技董事长白厚善表示，对电动化的趋势没有任何疑虑。

要知道，微软、谷歌和苹果都是花费了数十年的时间才培育出繁荣的应用服务和生态。称霸PC操作系统的微软推出Windows Phone手机系统遭遇惨败，谷歌和苹果这两大手机操作系统巨头也未能实现多终端的无缝协同，更何况是初步涉足操作系统的华为；就国内而言，互联网巨头阿里也曾推出了针对手机的YunOS，在生态不足和谷歌的打压之下，在2017年更名为AliOS，重点也转向了IoT。

地理优势、产业积淀，而新片区着眼的“投资经营便利”“货物自由进出”“资金流动便利”“运输高度开放”“人员自由执业”等制度突破，必然与产业升级相辅相成。“投资贸易自由化”：要素流动东海边新片区的制度创新突破，聚焦投资贸易自由化。从“贸易便利化”到“贸易自由化”，两字之变，变的是什么呢？

康得新称，考虑到联动账户背后成因的不透明性及资金划拨程序的复杂性，而且，西单支行亦不配合开展进一步调查，公司无法通过康得新及其下属3家公司的账户了解到联动账户内部运行情况。康得新控股股东已经被抓资金是否被控股股东挪走，目前尚不可知，但公司控股股东、实控人已经被抓。