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威马EX5保价优选直通车活动针对上述车型，自2019年2月25日零点起（包含目前威马汽车所有智行合伙人覆盖区域），凡在威马汽车电商平台完成2万元大定支付的用户，若2019年国补、地补下调幅度超出1万元，都将享受威马提供的特别补贴；同时自完成大定之日起，用户3周内即可提车，因车型限量，售完即止。

明天是周五，同时也是3月行情的第一个交易日，A股市场将会出现怎样的变化？今天，一个很明显的市场特征是，大盘窄幅震荡的情况下，很多前期强势股出现了明显回调。一些个股跌停，其中以信托板块、创投概念股居多，比如陕国投A、爱建集团、安信信托等信托板块个股，市北高新、九鼎投资、张江高科、通产丽星、大众公用等创投概念股。

今日原油开盘在51.73，早间开盘后价格小幅冲高至52.11一线，随后开始走跌，目前油价跌至51.15一线。日线上，油价从12月26日从布林带下轨42.50反弹以来，在上周五上涨至布林带上轨，中间基本没有什么回落，在价格触及布林带上轨之后，油价能量开始不足，目前布林带上轨呈现缩口状态，加上附图指标MACD能量柱开始缩减，表明油价上方阻力点比较强劲，油价进入需要回落阶段，随着早间的走跌，目前油价已经跌至MA5均线的下方，而MA10均线和MA30均线远在49.50一线，这预示着油价下方还有一定的空间。

对此私募排排网研究员白瑜告诉《每日经济新闻》记者，这主要是因为两个原因，一是在金融监管趋严、金融去杠杆的情况下，再叠加资管新规的实施导致银行委外资金大幅减少，直接导致一些私募新产品无法发行或达不到预期募资额度；二是股市在上半年出现几次大的调整，国内债市频频爆出违约事件，风控不完善的私募净值亏损较大。私募排排网数据显示今年成立的2680只私募产品中，有1154只净值低于1元，这也是新产品发行量大幅下降的原因。

不过，在周一指数大涨过百点之后，已经连续震荡了三个交易日，而且今天成交量也有所萎缩。这说明一点，市场还没强到可以连续逼空的地步，大涨一波之后，需要有一个休整的过程。微信搜索“道达号”微信公众号并关注，每天及时阅读达哥的投资手记。而经过三天的震荡后，现在指数逐渐靠近了5日均线。所以，明天技术调整到位，如果能够再次收出中阳线的话，那这个走势就完美了。

肖红：此前，新能源车企“骗补”现象，对市场影响很大。补贴退坡将直接导致将汽车销量交给了市场，交给了消费者。首先受到冲击的将是一些小型汽车厂，这些厂家一直享受着国家的优惠政策，不但能免税还能享受高额的补贴，一旦没有补贴只能面临转行或者关门的选择。