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行业后遗症显现还在缄默的各地金融办、呼吁各方理智看待并处理危机的互金协会、无奈发声阐明股权关系的“前”上市公告股东、鼓励投资人告自家跑路老板的P2P员工、以直播方式告诉投资人自己还在的P2P高管、倍感无辜有苦说不出的资金存管银行……这是个神奇的时代，P2P批量暴雷后，各种奇异又焦灼的景象轮番上演。

核心观点邹建军：航空业的技术创新必须守住安全的生命线中国民航管理干部学院教授 邹建军：航空业是技术密集型产业，不管是上游航空制造，还是下游航空运输服务，这个过程当中任何一次技术创新，不管是流程、环节、部件，都必须守住安全这个生命线，否则代价将无比沉重。

红星新闻记者李文滔 罗梦婕受访者供图责任编辑：王亚南来源：上海证券报上证报中国证券网讯（记者 徐蔚）9月7日，联讯证券首席经济学家李奇霖在个人公众号发文称，即日起出任联讯证券研究院院长。自前联讯证券研究院执行院长王凤华离职后，这一职位空缺已半年。

供应链服务体系“触网”是时下公认的方向之一。“长期以来，供应链服务体系不完善削弱了制造的竞争力，数字技术正带来改变。”传化集团董事长徐冠巨说，通过打造服务制造、物流、商贸企业和园区的供应链服务生态平台，传化集团实现生产制造与生产服务的协同发展。

我想与大家分享一下我的观点，你们的这个说法有点像小孩子过家家，你骂我一句，我骂你两句，你打我一拳，我还击你两拳，这是小孩子，而我们今天已经是长大了，我们不能这样低水平思考问题，我们应该要把中华民族的优秀文化传承下来，有些劣质糟粕应该早日抛弃，内斗者没有本事，我们千万不要窝里斗，没有前途，这样做不利于中国汽车工业发展，也就不利于吉利汽车工业的发展，因为吉利是中国汽车工业的一个分子。

第二部分 基本面盘点表1：动力煤期货合约收盘价数据来源：银河期货、wind资讯第三部分 产业走势图图1：动力煤期货主力合约收盘价走势图（单位：元/吨）数据来源：银河期货、wind资讯图2：期现价格对比走势图数据来源：银河期货、wind资讯图3：动力煤基差走势图（单位：元/吨）