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一旦“丢脸”，我们将面临哪些风险？漏洞又该如何堵上？新华社记者就此展开调查。风险一：“丢脸”能导致“丢钱”当前，大部分银行等金融机构开设了人脸识别登陆APP功能。“刷脸”支付甚至是远程签约等场景也越来越多见。如果用户的“脸”不安全，“钱”也将面临莫大风险。

“今年2月苹果期货突然下跌，而且跌幅较大，当时有些现货商认为，价格相对便宜的山西‘纸加膜苹果’也可以用于交割，于是在期货上大量抛空。但此后发现这些‘纸加膜苹果’的仓单注册困难，再加上突如其来的倒春寒诱发减产预期，苹果期货价格转而快速上涨。”一位现货企业人士称。

实际情况可能更糟2018年对于暴风来说是个多事之秋。针对年报上的惨淡数据，暴风集团的审计机构大华会计师事务所出具了保留意见。审计机构对上市公司财报出具保留意见的情况并不常见，这意味着审计师不认可这份财报。大华会计师事务所认为暴风集团下属子公司暴风智能2018年度归属于母公司的净亏损高达11.9亿元，严重资不抵债，可能导致对暴风集团持续经营能力产生重大不确定性，而暴风集团财务报表并未对这一事项做出充分披露。

同时，从优良天数比例来看，《三年蓝天计划》要求到2020年地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%，但今年除了长三角达标之外，京津冀及周边、汾渭平原离这一目标还有很大的差距。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》是由国务院公布的既定政策，从空气质量持续改善的目标来看，环保限产难以大幅放松。放弃“一刀切”，把权限放到地方政府也不意味着限产的大幅放松。从1-8月的数据看，PM2.5浓度和空气质量两项指标中，排名倒数前十的城市，基本分布在京津冀及周边地区，只要环保考核的标准不变，地方政府仍然面临很大压力，在制定实际限产比例时，也更会考虑自身实际空气情况，难以出现大幅放松的情况。

运营水平方面，随着我国自主运营的鼓浪屿号9月27日首航，中国公司也在邮轮管理层面发挥起了作用。有法律专业人士指出，由于邮轮法律信息非常复杂，包括游客习惯、船舶建造及运营地区的各项事宜，都会在不同细节上呈现不同的法律问题。因此，引入保险机制是一个很好的解决方案，可以降低风险。无论是个人损伤、财产损失，还是包船商的空舱风险，保险机制都能做出快速反应。

人生病，自然有其生病的原因。同样，商业银行违规经营，也有其客观追求的理由。首先，一些贷款放出后最终流向哪里，确实不是商业银行仅靠自身力量就能实现全程监控的。比如，监管部门要求严查“消费贷”流向，禁止“消费贷”以“首付贷”形式进入楼市和股市。但从实际情况来看，银行要想判断、核实“消费贷”的最终去向，确实存在很大难度，因此导致大量“消费贷”被挪用和转移用途。