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还有就是各个公司要把对安圣公司的不满批评直接报到我这里。我这次在上海，有对安圣的批评，问我管不管。我说我当然管，我是他美国公司的顾问。他们提完批评说，这些事情不报告你，我们的合同就不给他们了。你看，多大的影响。你们要帮他们提批评意见。可能有时他们自己不肯告诉他们的总部他们有什么缺点。你们把他存在的问题报给我，我们不是给他们小鞋穿，不会整他们，就是解决棉袄问题，让他们也有件棉被，我们是互相相衬的。我们的一部分零部件是安圣公司帮我们采购，平均下降成本到百分之七以上，一般可以到20%。

由于2016年那次被击落的机体，保存的比较完整，乌克兰人在对其拆解后发现，这所谓的俄罗斯产的无人机，其关键部件均来自于进口，更令其尴尬的是，这其中大部分均出自被抢了订单的中国之手。也正因为这样，俄罗斯国内对于找中国购买无人机的讨论就从没有停止过。德国《焦点》周刊就在今年5月份一篇文章中披露，俄罗斯军方将投入400亿卢布（约40亿人民币）与中国进行军用无人机技术方面的合作。不过该文记者就在文章中直言，所谓的合作应该是俄罗斯向中国请教，甚至是寻求技术转让。

从其他平台抓取用户点评信息，到底伤害了谁？对于发表点评的用户来说，自己在一个网站上发表的点评被抄袭，算是版权受到侵犯吗？对此，北京志霖律师事务所律师赵占领指出，这些用户点评信息的权益到底属于谁，目前法律上并没有明确的规定：“目前只是对于个人信息做了一些相关的规定，但实际上很多情况下，用户在网上所发布的一些信息，比如说发一个帖子、发的一个评价，不属于法律所规定的个人信息的范围。当然这个信息对于企业来讲、对于平台来讲确实是很有价值的。对于这种信息到底权利属性是怎样的，权利应该归属于哪一方、怎么样去利用，在这方面实际上是需要现有的法律做些修改，或者说通过新的立法来进行解决的。”

“双11大家都剁手剁红了眼，有时候用户一看到返场优惠就会点，就会下单。他们根本不会注意到底是天猫、京东的官方店还是其他平台，甚至不会留意成交和付款是不是通过微信支付、支付宝。”禤毅强调，尽管从支付方式就可以鉴别是否为主流电商平台，但还是有一些消费者为了优惠愿意尝试，“有些商家还会做成助力链，鼓励消费者转发，赚取赠品。”

麦克罗伊在艾林山遭遇淘汰，他说那之后他一直集中精力训练果岭判读，也略微调整了一下握杆的姿势，特别是努力保持右手“更强势”，这样推击的时候，两个手掌能正对对方。麦克罗伊从10号洞开球，在17号洞推入16英尺小鸟推，并在一号洞和三号洞再抓到两个7英尺小鸟。事实上，他果岭上出现的唯一问题发生在18号洞。他错过了3英尺保帕推杆，丢了全天唯一一杆。

“最危险的是，它不能为长途大巴车提供安检等服务。安检时要对大巴车的轮胎、照明、刹车等进行检查，前后至少要检查40分钟。有时候一个螺丝帽松了都不行。还有，万一有人携带危险品怎么办？”上述人士称。前述《规范》则要求，客运企业应当配合客运站做好车辆安全例检，对未按规定进行安全例检或安全例检不合格的车辆不得安排运输任务。