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“现在在路上跑活儿，看到很多人在路边候车却不招手，全都拿着手机看，然后抬起头来看车牌，显然在等网约车。”出租车司机刘师傅无奈地说，现在经常空跑20多公里也拉不到一个乘客，出租车在南京市内的生意越来越难做，街上很少能见到招手打车的人。无奈之下，很多在市内跑的出租车转战机场，宁愿在机场排队5个小时拉上一个乘客，也不想空驶，试图通过接长距离的活儿，来减少网约车带来的冲击。

责任编辑：闫宏亮迈瑞医疗发声明：深刻认识到失误，将保持就业协议的有效“迈瑞医疗”微信公号“迈瑞医疗”微信公号1月9日消息，近日，公司与部分应届生解除就业协议事件受到了社会各界的关注。连日来，公司深刻认识到自身在处理中存在失误，由此给学生带来压力和困扰，我们向各位学生表示最诚恳的道歉，也为辜负了社会各界的期望深表歉意。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

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收入锐减 3000余辆出租车“退群”今年4月22日，王勇将陪伴了他三年的大众汽车退还给公司。按照南京市出租车行业管理规定，如合同未到期就提前退租，公司会直接抵扣承包车辆时缴纳的2万元押金。即便如此，依然阻止不了王勇退租的决心。王勇如此狠心的原因只有一个——网约车大量进入市场，在南京开出租车已赚不到钱。“生意最好时，去掉租金、油钱，一个月赚万把块钱挺轻松。可从2015年开始，特别是今年，还是原先的工作强度，一个月只能赚三千元左右。”

这些简单的类比和叠加并不科学，比如说蚂蚁定位是新兴的金融科技公司，能否简单地与处于成熟期的腾讯类比？此外，板块之间的协同效应并不是简单的加总，是有“乘法”的化学反应的。但据接近蚂蚁最新融资交易的人士对21世纪经济报道记者透露，这一轮的投资者普遍认同的蚂蚁金服的估值在1500亿美元-1600亿美元之间。