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　　在贝尔斯登期间，仅仅4年时间，保尔森就从一个并购部门职务最低的分析员升到了董事总经理。此时，保尔森才32岁。在贝尔斯登继续下去，也定是前途一片。但他毫不犹豫地跳槽了。当时格鲁斯合伙基金是贝尔斯登的客户，它规模不大，但靠着风险套利获利颇丰。贝尔斯登的盈利模式是赚取佣金，与投资业务的盈利能力相比，太过有限，这让保尔森不再满足。对金钱和成功的欲望，推动保尔森加入了格鲁斯的阵营。而在贝尔斯登的历练，练就了他出众的财务分析能力，及与众不同的投资思维，让他不再拘泥于华尔街的条条框框，不再完全依赖于评级机构。这也是在做空次贷危机中，保尔森能制胜的重要原因之一。

该《计划》确定开展陆源污染治理、海域污染治理、生态保护修复、环境风险防范等四大攻坚行动以及18项具体任务，并明确了量化指标和完成时限。要求到2020年，大幅降低陆源污染物入海量；自然岸线保有率保持在35%左右，滨海湿地整治修复规模不低于6900公顷，整治修复岸线新增70公里左右；工业直排海污染源稳定达标排放等。

同时，合资品牌也开始发力。华晨宝马以宝马5系、X1 PHEV两款插电式混合动力车型销量连续3个月跻身国内新能源乘用车销量排行榜前十。尽管9月吉利汽车与上汽乘用车因销量大幅下滑，单月排名出现下滑，但并不影响其今年前三季度累计销量排名。如上图所示，吉利汽车与上汽乘用车分别位居今年1~9月国内新能源乘用车销量排行榜第三和第四位。从上图数据来看，上汽乘用车仅与吉利汽车销量相差8000辆，与第三名失之交臂。

摩根大通经济学家杰西·艾杰顿指出，经济衰退一般都源于突然爆发的悲观情绪导致消费者和企业缩减开支。美国历史上发生的多次经济危机莫不如此。比如，本世纪初的互联网泡沫和2007年的次贷危机，均源于有关各方的悲观预期。经济学家分析认为，美国当前的低失业率和不断走高的通胀率，诱使美联储加息，以给过热的经济降温，这会使投资者和消费者信心受挫，进而触发美国经济陷入衰退。

根据IMF年报数据，在2008年全球金融危机后的十年中，采用有管理浮动汇率制度国家数量占比明显上升。2018年，有53.2%的经济体采用的是有管理浮动汇率制度，这一比例较2008年上升了5.3个百分点；采取浮动汇率制度的国家占34.4%，较2008年下降5.5个百分点。这说明完全的浮动汇率制度未必是最好的汇率制度。

不过，至少从目前来看，还没有人可堪此任。《中国企业家》杂志曾采访过几位格力员工及高管，从他们的角度来看，董明珠管理严苛，动辄发火，但如果不是这样一个强势、果断又对技术创新、细节管理堪称偏执的领导，也很难统领格力的几万员工，更难以让格力获得目前的成绩。同时，也只有霸道的董明珠，可以有足够的资历和决心在众多博弈力量中，代表格力电器去“对抗”。