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7月5日午间，博信股份（600083.SH）公告称，公司实际控制人兼董事长罗静女士于6月20日被警方刑事拘留。就在被刑拘的前一天，作为港股上市公司承兴国际控股的董事长，罗静把港股公司的股权质押给了诺亚财富方面，涉及金额达34亿元之巨。因为踩了雷，股价一夜暴跌20%，诺亚财富希望把事情解释一番，没想到，这一解释，又引出了京东。

记者注意到，北京市的各条环路中，二环至三环区域拥堵状况最为严重，道路交通指数已达8.0，属于严重拥堵级别，其中，其他区域也都达到了中度拥堵的程度。特别是在一些重点旅游区域，拥堵问题令人堪忧。像是在香山地区，受市民集中出游等因素影响，从香泉环岛至香山公园已完全“堵死”，根据某导航软件预测，2.7公里的路程，驾车至少需要行驶40分钟的时间。

11月11日晚间，贵人鸟公告称，5亿元的“16贵人鸟PPN001” 不能按期足额支付本息，已构成实质性违约。贵人鸟解释原因为，公司融资渠道严重受限，偿债能力持续恶化，流动性趋紧，且难以在短期内处置相关资产筹措本期债务兑付资金。根据Wind数据，除了这次违约的债券以外，贵人鸟存续债券还有“14贵人鸟”，当前余额6.47亿元，到期日为2019年12月3日。

但北京今年土地市场具有一定的特殊性。中国指数研究院土地云事业部副总经理刘韧坚分析称，“2019年的特点是宅地成交楼面均价同比上升，但是溢价率同比下降。以三季度为例，北京宅地成交楼面均价25324元每平米，同比上涨22%，但平均溢价率仅9%，较2018年同期下降13%，市场的降温比较明显。三季度以来，在楼市严控背景下，房企融资渠道显著收紧，市场预期显著回调，房企拿地趋理性，宅地的市场热度持续回落。”

但此次发布的新车型CS85却放在了深圳的生产基地，严格意义上来讲，这家工厂并不归属于长安汽车，那为何CS85还会放在深圳工厂量产？长安标致雪铁龙（CAPSA）深圳工厂据了解，深圳工厂全名为长安标致雪铁龙（CAPSA）深圳工厂，是由中国长安汽车集团股份有限公司和法国PSA集团共同发起，并在2013年12月26日，长安汽车收购长安PSA 50%股份后，原中国长安汽车集团股份转移至了重庆长安汽车股份有限公司后兴建的。

由于目前DS品牌销量不济，深圳工厂产能呈大面积放空状态已久，也正是基于这一情况，长安汽车才决定将CS85落户深圳，以消化目前DS品牌的剩余产能。一位长安汽车内部人士向我们透露：“目前DS品牌在深圳工厂的产能实际利用率尚不足9%，产能大面积放空的状态已经持续了很多年”。