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今年2月底，生产新能源客车的广汽比亚迪就下发通知，安排生产部、品质部、计划部现场一线人员放假3个月。比亚迪商用车事业部公关总监肖海平回应称：“受今年的补贴政策、车型公告、公交预算审批等因素影响，客车行业上半年是淡季，这个是行业性质所决定的。”

邢加兴似乎开始放下全面直营的思路。近日，拉夏贝尔方面回复《每日经济新闻》记者称：“多品牌、直营为主”的业务模式给公司带来越来越大的挑战，公司面临人工、租金等运营成本日益增加的巨大压力。所以公司正在加快渠道转型调整进程，调整渠道结构布局。但对于这一转型策略，一些业内人士却并未能给出乐观的预期。

君联资本之后，今年1月，拉夏贝尔港股的前十大流通股东中，上海融高创业投资有限公司、鲲行投资分别对拉夏贝尔减持481.41万股和70.60万股。现在看来，君联资本的退出似乎是一次正确的选择，正是在其空仓拉夏贝尔后，公司的业绩颓势开始一发不可收拾。

牛博士：反弹行情是否还会延续，未来还有没有空间？道达：我个人的观点是，上周后半周的小幅回调，并不影响反弹行情的延续。上周三市场明显放量后，接下来的调整，缩量也很快，上周五沪市仅成交1300亿元左右，又回到了前一周曾经出现过的五连阴时的交投水平。这也说明，市场在调整过程中，抛盘并不多，而指数却完成了技术上的修复。上周一和上周二的大涨，令指数短期乖离率变得比较陡，调整一下，也有利于行情的延续。

责任编辑：孟行新浪财经讯 11月16日消息，由全球化智库（CCG）、商务部中国国际经济合作学会和三亚市政府联合举办的第五届中国企业全球化论坛于今日在海南三亚举办，中国欧盟商会会长Mats Harborn出席并发言。Mats Harborn表示中国的60%的GDP都是由私营企业所创造的，80%的就业也是由私企创造的。现在进入到了这样一个时期，就是大家需要进行的是升级，同时很多创始人发现他们下一代没有做好准备不能接手。所以，今后私企领域出现大量的并购。

今年早些时候，渣打银行亦曾牵头财政部澳门人民币债券及欧元债券发行。对于此次美元债券的发行，渣打银行大中华及北亚区资本市场部主管、董事总经理严守敬表示，财政部连续3年发行多年期美元债券，为后续中资背景发行人债券融资奠定了坚实的收益率基准。“财政部作为高质量主权发行人，吸引了大量来自亚洲、欧洲和美国离岸投资者的订单，订单簿峰值时期超过200亿美元，各年期的债券最终定价基本与财政部的美元主权债券二级市场收益率曲线持平甚至略为收紧。”严守敬进一步表示。