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不过，区块链技术难以落地也是亟待解决的问题。对于此现象，链塔智库首席分析师于睿曾对《证券日报》记者分析道，一方面，区块链属于创新业务，上市公司对创新业务回报要求高，能够对近远期业绩造成实质性影响，处于对风险把控考虑，更倾向于前景比较明确的领域进行投入，由此限制了落地领域；另一方面，目前处于大规模产品化前期，落地应用少，也是整个行业发展的必经过程。

2017年11月24日，谈洁颖开始负责参与财通多策略升级混合（501015）和财通多策略精选混合（501001）两只权益类产品的管理工作，与前任基金经理合作管理上述两只基金，但前者的任职回报为-7.14%、大幅跑输-4.73%的同类平均水平，后者的任职回报也仅为0.46%。

此前报道：金秀贤回归后代言价仍是韩国男艺人中最高新京报记者 李妍责任编辑：余鹏飞新京报快讯 7月1日，国家发改委官网发布《国家发展改革委关于依法依规加强PPP项目投资和建设管理的通知》（下称《通知》），通知表示，要全面、深入开展PPP项目可行性论证和审查，严格依法依规履行项目决策程序，要求加强PPP项目监管，坚决惩戒违规失信行为。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧分析认为，从目前的进展来看，酷派和小米的专利诉讼还存在很多不确定性，一方面，专利质量的稳定性和可靠性还有待无效宣告程序检验，另一方面，被判部分无效的专利能否在侵权案件审理中获得法院支持，以及认定构成侵权后索赔金额能否得到支持，还存在很多的未知数。

最后，就是人才。不论是风帆战舰时代，还是如今的信息化时代，对于海洋人才的是急需的。由于中国是一个大陆国家，历代以来，就缺乏海洋人才。这种人才，除了足够的海上技能之外，更重要的就是需要有海洋思维。以“太阳王”路易十四的海军为例，他按标准化和制度化建立了海军，使之成为纸面上首屈一指的海军。但是他的后代，使用这支海军在与缺乏“系统性”的英国人对决之时，几乎是每战必败。要知道，法国人的火炮质量、数量，战舰的质量和数量，都比英国人要强。可惜，缺乏对于海洋的认识，让法国人近似机械的操作，结果等待他们的只有失败。如今，中国海军在舰艇的质量、数量上都有了长足的进步，但是海洋人才，尤其是有海洋意识的人才，有怎样呢？

至此，拜腾形成了完整的全球化布局。除了硅谷外，还包括位于中国南京的全球运营总部、智能制造基地及研发中心，以及位于德国慕尼黑的车辆设计与产品概念研发的设计中心。不仅如此，拜腾还迎来了魏思涛和丛浩仁两位汽车行业大神的加盟。前者拥有30余年的汽车行业供应链经验，曾建立特斯拉Model S供应链采购及质量管理体系标准；后者曾在苹果率领系统工程团队设计了多款Mac系列产品，将全面负责拜腾的产品用户体验工作。