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添加时间:而M50NiL钢在我国尚处于应用起步阶段,直到2001年,上海宝钢特殊钢厂才在国内批量生产出M50NiL钢棒材,国内有关科研院所才开始进行第二代航空轴承钢产品的应用研究。为了满足推重比15航空发动机及高超音速飞行器航空动力的轴承需求,美国又研制成功出第三代航空轴承钢产品:CSS-42L,其使用温度竟达到了500℃。目前国内还没有与之对应的轴承钢产品公开投入批产的消息,还处于科学研究及小规模中试阶段。M50Ni钢可以是一种性能较为优良的高温高强度航空轴承齿轮钢,在其基础上,通过双真空熔炼、表层硬化、表面完整性制造、表层改性等先进加工技术,美国已实现了航空发动机主轴承寿命达30000小时,满足了推比10一级航空发动机的使用要求。我国目前也把M50Ni钢航空轴承的应用当成重点研发项目来进行。
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