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三是于2019年8月15日零时前，向其在内地的运行合格审定机构报送公司加强内部管控、提升飞行安全和安保水平的措施方案。而在国泰10日声明称停飞暴动机师，解雇两名不当行为员工，将应民航局要求提交机组人员名单后，人民日报客户端11日评论指出，“挤牙膏”式的处理方式、不咸不淡的立场态度，让人们难以不怀疑其反省和整改的诚意度。该停飞的停飞、该处罚的处罚、该整改的整改，警示面前，岂容打哈哈！
麦格理又称，政府前日（19日）公布此前的启德第4B区4号住宅地的入标价，中标价为最低价出者的两倍，及高于平均出价约30%。倘过去中标财团考虑到“凯汇”低开，不以溢价入标今日截标的启德4B区2号住宅地，楼面呎价或会由1.55万港元降至1.2万港元。
科技发展是打破次元壁的重要力量。而到 2030 年，我们认为中国原创动画将走向世界，领先于世界，流行于世界。动画在中国诞生一百年来的理想，将真正被实现。事实上，我认为这一天并不用等到2030年，它会很快到来。以上是我们对中国动画市场未来十年的三个预言。
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业绩腰斩 江淮靠补贴难脱困来源：北京商报一直谋求“商转乘”的安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）在乘用车上屡屡受挫。江淮汽车近日发布的三季度财报显示，今年前三季度公司营业总收入363.31亿元，与去年同期相比增长2.22%；归属于上市公司股东的净利润为4782.73万元，较去年同期的2.19亿元大跌78.13%。业内人士认为，目前江淮汽车正处于战略转型阶段，虽然营收有所增长，但销售不振、新能源车补贴退坡，重新发力乘用车并非易事。
佛州州立大学学术事务助理副校长巴恩希尔说，在该校，逆境分数帮助学校将非白人新生的入学率由37%提高到42%。但他表示，预期该计划将会迎来反对之声。“我们想承认自己空间有限，如果我要为更多的（贫困和少数族裔）学生腾出空间，那势必会有人遭殃，这将是那些特权阶级的孩子。”
