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尽管在中欧航线上，中国航司的数量不占优势，但是运营着426条航线，超过欧洲航司的396条。而且，近几年，在中欧航线开拓上，中国航司可谓“高歌猛进”。OAGFlights数据显示，2014-2017年，欧洲航司运营的中欧航线数量由32条增长至37条，而中国航司则由32条增长至59条。其中，仅海航及其下属公司，便开通了11条中欧航线。

章健勇解释说，其实最初大家对正向研发有所犹豫并不是因为保守或是畏难，而更多从现实层面考量，因为毕竟工程师不是科学家，并不拥有“不计时间、不计成本”去触碰技术边界的幸运，时间、成本、舆论的压力，甚至技术研发会把整个公司拖垮的担忧，谁也不能保证，一家在智能电动汽车领域毫无根基的公司，能避开技术研发道路上所有暗礁与沟壑，而一路上所有的困难或是挫折都可能给唱衰蔚来的那部分人提供炮弹。道理很明白：在越来越难找钱的大背景下，不计成本地去搞研发，无异于是加速自杀。

这次水滴筹又暴露出“线下筹款顾问”的问题，比如招募筹款的“顾问”，名义上打着“志愿者”的旗号帮助一些年纪偏大、互联网使用水平较低的患者能够快速使用水滴筹平台自救，实则是通过“顾问”以鼓励更多的患者到水滴筹进行“求助捐款”，争取互联网经济时代的“流量”，以实现自身的“商业价值”，即将公益筹款的用户转化为商业保险参与者，在商业保险中实现商业收益。

王剑先生表示大力发展新实体经济，开创企业与社会的多赢生态，是中国经济发展升级的大势所趋。而新技术是新实体经济发展的第一动力，新技术受到重视并实现了突破，最新的燃料汽车、机器人，以及ABCD等新技术的发展带来了巨大的商业机会。另一方面，新金融则是新实体经济的天然盟友，新实体经济的发展需要新金融的必要加持，在技术和金融的支持下，新实体经济方能实现良性发展。

采购与现金支出不匹配除了上述风险点外，深入分析特宝生物2017年至2018年的采购数据，《红周刊》记者还发现这其中也存在一些金额上的异常。招股书披露，2017年至2018年特宝生物前五大供应商采购额分别为491.09万元和1013.73万元，占年度采购总额比例分别为36.32%和45.38%，由此可推算出这两年的采购总额分别为1352.12万元、2233.87万元，考虑到行业征收3%增值税率的影响，其含税采购总额分别达到了1392.68万元、2300.89万元。

面对党内不断传出的逼赖退选、“蔡赖配”等声音，蔡英文称，这一局我们要问自己，“要谁退，还是要合作？如果合作是选项，我们就应该全党倾全力走合作的方向。”“蔡英文可以跟任何人合作。”她明确表示，候选人提名作业必须“对‘执政’冲击最小”。赖清德：我要坚持走完初选