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其中，由于货物多次过境，美国从墨西哥进口的约40%产品和美国对墨西哥出口的75%产品都是中间产品：关税无疑将对双边商业活动构成重大风险。在此情景下，牛津经济研究所预期，虽然美联储有可能在2020年早期降息，但若美方针对墨西哥的征税最终落实，则该举动将令美联储加快行动。

分析师将油价预期下调至16个月以来的最低水平一份调查显示，分析师已经将油价预期下调至16个月以来的最低水平因为全球经济放缓和国际贸易的不确定性使得全球原油需求疲软。对51名经济学家和分析师调查显示，预计2019年布伦特原油的平均价格为65.02美元/桶，较之此前的67.47美元下调了约4%，今年迄今为止布伦特原油的平均价格为65.08美元。这也是自2018年3月以来平均预测的最低水平。

这是继两个月内陆续失去了包括CLO隆雨、CTO张晨和执行副总裁兼CPO蓝烨在内的三名“CXO”，和京东大刀阔斧裁员名单上的几十到一百名正在被“末位淘汰”的高管之后，又一次人事风暴。而且，这次“砍”向最基层的京东物流的快递员们，受影响范围近18万人。

然而，设想很完美，可等到真正“起火”之时，风险还是影响到了上市公司。从上市公司披露的相关公告内容来看，在完成收购后不久，风险的“苗头”开始显现。2017年，乾景园林以800万元取得乾景恒通42%股权之后，确认商誉713.64万元，相对于股权取得成本而言，公司所确认的商誉是非常高的，而且在2017年1~7月，安祥通的净利润还由正转负，录得71.07万元的亏损。高溢价收购一家亏损企业，对上市公司来说本身是具有较大风险的。或正是风险问题，一年之后，乾景园林在2018年度财报中不再将安祥通纳入合并报表范围，对其长期股权投资采用权益法核算，并对包含安祥通的资产组计提商誉减值713.64万元、计提长期股权投资减值393.12万元，两项合计减值金额达到1106.76万元。

“蔚来汽车尚处于发育期，亏损并不意外。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中新经纬分析指出，目前蔚来的产能已基本步入正轨，但造车成本仍偏高，想达到收支平衡还需要一个漫长的周期，未来几年是发展关键期。另有分析人士指出，蔚来想要实现可持续性发展，必须在增加进账现金流的同时减缓烧钱速度。

报道称，白宫没有对希望表态的询问做出反应。德国联邦政府一名发言人在接到相关提问时这样表示：“我们原则上不评论他国吹风文件”。责任编辑：余鹏飞本报评论部40年众志成城，40年砥砺奋进，40年春风化雨。1978年，以党的十一届三中全会召开为标志，中国开启了改革开放的历史征程。从农村到城市，从试点到推广，从经济体制改革到全面深化改革，40年来，在中国共产党的带领下，亿万人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。这场“中国的第二次革命”，不仅深刻改变了中国，也深刻影响了世界。