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宏观政策、产业政策、微观政策、改革政策、社会政策“五大政策”，去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板“五大任务”，共同发力，推动供给侧结构性改革不断深入。瞄准过剩产能做减法，瞄准基础设施、脱贫攻坚等短板做加法，瞄准新技术新产业做乘法，瞄准放管服做除法，供给侧结构性改革为高质量发展夯实基础。国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群认为，从实施效果来看，供给侧结构性改革已经取得明显进展，有效激发了市场主体活力和社会创造力，为中国经济稳中向好发展提供了有力支撑。

国泰君安分析认为，一系列政策的出台和IPO改革预期的升温，叠加今年以来从严审核的监管态度，在一定程度上改变了目前的IPO生态。对企业内生性盈利能力要求的提高、对新经济企业的欢迎以及对审核制度、退市制度的完善，均反映出监管部门对于资本市场深化改革的坚定态度。

对于为何后续还会发生抖动，张鑫敏表示，虎门大桥是大跨径悬索桥，属于柔性结构，抖动发生后，把桥面的水马清理了，风速也减小了，涡振就小了很多，之所以仍有抖动，可能是惯性的原因，涡振会慢慢自动消除。张鑫敏介绍说，虎门大桥颤振临界风速为79m/s。经检测，5日下午，桥面的风速为10-12m/s，约为5级风速；当晚，桥面风速大约9m/s。当前，工作人员正在对虎门大桥检测，主要对风速、振幅、大桥结构物等进行检测，同时也邀请了对业内权威专家开会研究，会对涡振的原因、大桥的抗风性等进行研究论证。

对此，《证券日报》记者第一时间联系了吉利汽车方面，得到的答复是：“公司所有业务的开展都是依法合规的，目前暂不便对此事进行更多回应。”有不具名分析师对记者表示，吉利收购戴姆勒在交易结构中，二级市场直接收购只占到4.9%，而剩余4.79%部分是采取向对冲基金借股的方式进行，其交易量并不至于影响戴姆勒股价，没有达到披露的额度，所以并不存在违规披露。

CCB国际证券公司全球策略师马克-乔利在接受CNBC采访时称：“我希望更加乐观，但真的没有看到太多的利好因素。我认为明年最糟糕的情况将会到来，我们仍处在全球股市熊市的上半场，明年会有更多到来。”瑞穗银行经济与策略主管Vishnu Varathan表示，更广泛地说，投资者现在没有多少理由乐观，因为美联储收紧货币政策意味着投资资金将减少。市场真的没有信心买回来，因为他们不确定这是底部。

集成电路板块今天大涨，和之前海南板块受消息利好后几乎集体涨停的情况有些类似，资金过度集中于一个板块某种程度上也是市场资金情绪脆弱的体现，一旦杀跌，风险极大，也会给场内其他热点造成不利影响，操作资金有分歧的情况下以跟随场内强势热点为主。责任编辑：牛鹏飞