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四是重点领域体制机制改革进一步深化。持续推进利率市场化改革，健全中央银行利率走廊，积极培育贷款市场报价利率（LPR），进一步丰富和完善中央银行价格型调控工具和手段。完善宏观审慎管理框架，推进系统重要性金融机构和金融控股公司监管。加强中央和地方金融监管协调，压实地方金融监管和风险处置的属地责任。

我们希望电动车续航里程增加是在电池能量密度不变的情况下增加续航里程，但后来变成了电池在不断增加。我们希望大家做轻量化做节能，把电机的效率提高，把车身的重量降低下来，以这样的方式提高续航里程。只有这样，才能真正做到节能减排。新能源汽车行业在节能减排方面应该不忘初心。做动力电池，不能一味追求能量密度，一定要在保证安全性、可靠性和成本的前提下有限地提升电池能量密度。

从费用率来看，销售费用率及财务费用率有所下降，管理费用率略有上升。2019年一季度，销售费用率为9.02%，较上年同期下降0.07个百分点；财务费用率为1.27%，较上年同期下降0.04个百分点；管理费用率为17.33%，较上年同期提高2.92个百分点。

废钢仍存涨势，涟钢对部分废钢采购价上调80-100，调后一级料基价执行2020。陕西鑫辉钢厂废钢上调70，钢筋头2030，重废1970，高碳钢2050，铁销1770，不含税。梧州到厂价涨50，特优1930，特厚1890，厚剪1850，纯剪1600，散冲片1790，以到厂验收为准，特优不能混有熟铁，不含税。山西华翔废钢上调50，6厚以上废钢通料2450，4厚以上废钢模板料2450，机械铁2550，以上所有规格40*40cm以内，含税。

大和发表研究报告称，旺旺（00151）在中国市场内产品成熟，自由现金流收益率达6%，属吸引水平，公司又承诺通过股息派发其自由现金流及回购股份，加上资本开支较低，因此认为公司估值具吸引力。该行维持旺旺“买入”投资评级，目标价则由8.2港元调低至7.7港元。

与此相对应的是，戴琨曾表示，优信二手车在2018年的广告投入可能会超出原计划的10亿元，达到13亿元。除了优信，其他二手车电商在烧钱方面也毫不吝啬。据了解，瓜子在2016年烧掉9亿元，人人车烧掉了5亿元。而仅仅2017年一年，优信和瓜子都宣布投入超10亿元市场费用，花钱速度令人咋舌。