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李彦宏表示,今天的“阿波龙”从机械结构上看起来是减少了汽车零件数,还没有驾驶位和方向盘。但实际上背后是 Apollo 开放平台的快速发展,仅 Apollo 托管在GitHub上的开放代码数量,在一年之内就增长了6倍。用百度自己的话说,阿波罗开放平台就是汽车界的安卓系统。伴随着“阿波龙”的诞生,百度在AI时代的两大开放平台DuerOS、阿波罗还公布了全新3.0版本。百度阿波罗平台的第100个合作伙伴、比亚迪董事长兼总裁王传福,也亲自到现场站台,足见阿波罗的影响力。根据百度此前的规划,其与江淮、北汽、奇瑞联手打造的L3级自动驾驶汽车,将在2019至2020年实现量产。

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