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此外，根据本周末进行的航拍，特斯拉目前没有为发货准备更多的船只。进入2019年第一季度，Model S/X的产量比交付量多出1万辆，Model 3的产量比交付量多出8000辆。由于需求预期出现差错，特斯拉第一季度生产的Model 3可能比交付量多出2万多辆，Model S/X的产量可能比交付量多出5000多辆。

在荣耀V30系列上，采用了华为最新的麒麟990系列处理器，与华为的年度旗舰产品Mate 30系列同一规格。不过值得注意的是，荣耀V30标准版本采用了麒麟990+巴龙5000的外挂5G基带方式，只有V30 Pro版本才采用了麒麟990 5G SoC的解决方案。

基于该预期，与其他汽车OEM厂商相比，特斯拉当前股价为EBITDA的34倍以上，而其他OEM厂商只有较低的一位数。发布新车型Model Y在发布Model 3SR/3SR+之后的几天，由于初始订单低于预期，特斯拉又宣布将发布跨界SUV车型Model Y。在35分钟的Model Y发布会中，马斯克只花了6分钟谈论新车。其余时间都在讲述特斯拉的历史，在我看来，如果这不是马斯克的告别演说，基本上是该公司其他产品的商业信息。（有媒体人士甚至猜测，这可能是马斯克最后一次参加此类活动。）

而面对高库存带来的巨大资金压力，杨耀祖不得不放慢脚步、引进股东，重新打磨“整装模式”，并推出了“OAO2C模式”。所谓“OAO2C模式”，是指通过PINGO国际线上商城拼狗在线、天猫旗舰店和线下家装业务“千城万店”的布局，整合家居产品供应链和线下家装资源，打通“生产需求——线上提交订单、线下家装服务、线上付款评价”的整个产业链条。

此外，截至今年2月，特斯拉在德国售出了1229辆汽车（其中Model 3超过1000辆）。2018年第四季度，特斯拉在德国售出了289辆电动汽车。在中国，直到几天前，特斯拉所有运往中国的Model 3都被海关扣留，原因是这家公司的产品标签不是中文。彭博社3月6日报道称，4678辆特斯拉电动车都出现了这一问题，这可能代表了所有首批运往中国市场的Model 3。考虑到处理订单所需的时间，这些电动车可能代表了第一季度中国市场Model 3潜在销量的上限。

大宗内参：供给侧改革取得阶段性胜利，但改革红利被矿石窃取，后期是否可以做多钢厂利润？王智：2018年1-9月黑色、建材、有色、化工规模以上工业企业利润合计增长贡献率为72.4%，换句话说，四大传统行业占了7成利润。钢铁行业资产负债率从68%降到62.5%。由此可见供给侧改革取得了阶段性胜利，但今年以来，铁矿石期货价格一路高歌猛进，从年初的466.5元/吨涨至5月27日收盘的761元/吨，区间涨幅达63%，直接导致成本上升近450元，供给侧改革红利正在被铁矿石窃取。当前铁矿石维持在高位，远期盘面利润处于较低位置，中长期看逐步建仓做多钢厂利润没有问题。