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服务实体经济质效持续提升。5月末，产能过剩行业中长期贷款余额同比下降2.1%；房地产贷款增速同比下降4.5个百分点，其中个人住房贷款增速下降13.7个百分点。制造业贷款余额16.7万亿元，继续保持增长态势；小微企业、涉农等民生领域和薄弱环节贷款余额分别同比增长14.2%、7.6%，信贷结构持续得到优化。

以上只是最保守的估计，只要去全国各地走走，特别是到一些中西部地区，就不会认为笔者的估算是耸人听闻。据笔者所知，东北某县级市就积压了将近500万平方米的房地产，乘以1000就是50亿元。看到这里，读者就会明白笔者的题目为什么是“城市布局规划是空间规划的重中之重”的意义了。可以说，没有城市布局规划的国土空间规划，要达到节约集约利用资源、实现资源持续利用的目的会非常艰难。

多次被券商推荐配置在具体投资策略上，不少券商推荐非银行金融。中国银河证券建议成长做主线、结构性配置周期、金融打底仓券商加保险。长城证券建议政策拐点及流动性改善下券商战略性配置机会逐渐清晰，3月份以来券商板块有所调整，后续有望孕育新一轮机会。中信建投证券也认为，由于市场持续上行，券商板块是整个牛市的主线；因此，建议投资者继续全面提升仓位，持有成长股的同时，加配券商、地产、家电家居、航空、白酒等蓝筹板块。

在合规建设推进过程中，我们吸取过去的教训，及时纠正，绝不再犯过去部分管理干部曾经犯过的错误。整个事件过程如下：2016年11月30日，公司向美国政府相关部门提交了一份信函，内容关于：（1）对一些涉及受制裁国交易的高管和员工采取纪律处分措施（纪律处分包括职务调整、奖金扣减、发送惩戒信等内容）。其中部分措施已实施，另一部分按计划实施。

但据《南华早报》报道，整个项目造价至少高达5000亿港元，甚至还有翻倍的可能。这一高昂的价格叠加填海可能对海洋生态造成的破坏，引发香港市民无数争议。去年11月的一项民调显示，有49%的公众反对该计划。林郑月娥当时指出，研究和设计工作将于短期内启动，争取首阶段的填海工程于2025年展开。通过填海所得的土地储备，可规划用于兴建26万至40万个住宅单位，预计首阶段的住宅单位可在2032年入住。

在张翔看来，对于长期产能不足、资金紧缺的特斯拉来说，上海成立全资子公司的消息虽然具有积极意义，但远未到尘埃落定的时候：“甚至可以这样说，特斯拉最终是否会在中国建厂，还要打问号，存在未知数。”中国是特斯拉最大的海外市场。2017年，特斯拉在中国卖出了14883辆电动车，只占据了国内新能源汽车销售量的3%，排名第十位，而中国市场则为特斯拉贡献了约17%的营收共20亿美元，几乎是2016年的两倍。“这仍然是一个很大的不平衡，表明特斯拉在中国市场销售的策略、力度都不够。国内特斯拉的价格比国外高得多，国产化对特斯拉来说是一个很好的降低成本的措施。”张翔补充说道。一个简单的例证是：Model S在中国的定价比美国高48%，若是免去了关税，则意味着会有更低的成本以及更高的市场普及力。