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但与此同时，3D打印在设计领域的独特功效已经被反复验证，无论是消费级市场还是工业级市场，3D打印的技术与理念仍在不断革新，而“规模化生产”这个与3D打印“先天不合”的应用场景也似乎渐行渐近。经历了失败也见证了成功，被泼了冷水又能洒上热血，目力所及，既是机遇又是挑战。这是3D打印完成生命周期跨越的关键阶段，也是3D打印的“后风口时代”。

但是这显然仅仅是个开端，更多精密的零部件体积更大、工艺更为复杂。这是一片广阔的蓝海，可3D打印暂时被挡在了门外。在上一届SAMA国际论坛上，翟莲子曾介绍，Stratasys已与部分合作伙伴共同开发了一种“无限打印”的概念型产品：“3DDemonstrator”，用于制造较大尺寸的工具和零件。与传统3D打印的逐层覆盖工艺不同，3DDemonstrator是横向打印，像传输机一样，可以一边打印一边输出，理论上可以克服尺寸的限制。

砚墨所在的安全部2005年成立，是阿里最低调的部门，主要负责保障阿里系平台账户、交易等安全工作。今年9月，阿里巴巴集团首席风险官郑俊芳公开分享过一组数据。在阿里生态体系中，每天黑客通过4000万次恶意访问，试图寻找系统安全漏洞，网络黑灰产通过爬虫发起17亿次恶意访问，试图窃取数据。仅在淘宝平台，每天会有400万次恶意登录尝试，在交易环节，阿里每天会完成亿级风控计算。

不过，短端利率下行面临的制约增强。今年以来，债市收益率曲线呈现陡峭化下行，短端利率下行幅度大，未来中美利差倒挂风险和汇率贬值压力构成短端利率下行的制约。如果要稳汇率，维持合适的中美利差或者避免中美利差倒挂是一个基本的政策考虑。综合考虑，这一轮市场利率下行过程还没有结束，但未来的下行可能将以压缩期限利差为主，曲线或呈现牛市扁平化的形变，受益于基本面的长债存在“补涨”空间。

女性司机也通过网约车新就业来获得收入。以2018年12月为例，包括超7成的兼职司机在内，中国女性网约车司机人均月收入2557元。其中，近10%月均收入超过8000元。同时，网约车新就业灵活的工作方式，也能满足女性照顾家庭的需求。报告显示，多数女性司机17点后回归家庭；而男性司机多集中在早晚高峰两个时段接单，特别是在夜间时段男性司机比例远远高于女性司机。

对特朗普政府这种“背弃盟友”的做法，美国陆军上将、前美军中央司令部司令约瑟夫·沃特尔（Joseph Votel）8日在《大西洋月刊》以“抛弃我们伙伴的危险”为题刊文，称以库尔德武装人民保护部队（YPG）为核心的叙利亚民主力量（SDF），是打击极端组织“伊斯兰国（IS）”的主力军，四年来他们牺牲了近1.1万人，让数万平方英里土地和数百万人摆脱了“伊斯兰国”的控制，相比之下，美军仅牺牲了6人。