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今年6月底,湖北证监局向*ST凯迪下发的行政监管决定书显示,“控股股东阳光凯迪董事长陈义龙未在上市公司担任职务,但存在公司重要决策由其控制的情形”。*ST凯迪与陈义龙、阳光凯迪之间的关系始终是“剪不断,理还乱”。公开资料显示,*ST凯迪此前主业为烟气脱硫、煤炭销售等业务,后放弃国内脱硫行业龙头地位,大举投身生物质发电领域。

比如财报显示,2018年第四季度趣店助贷及其它收入为5.791亿元,相比第三季度的3.38亿元,环比增长71.33%。所谓助贷业务是指助贷机构通过自有系统或渠道筛选目标客群,在完成自有风控流程后,将较为优质的客户输送给持牌金融机构、类金融机构,经持牌金融机构、类金融机构风控终审后,完成发放贷款的一种业务。

事件回顾9月22日,乐视控股旗下核心资产司法拍卖结束,融创中国成为“接盘侠”。融创以7.7亿元的底价,通过司法拍卖接盘了乐视控股持有的新乐视智家(即“乐融致新”18.38%股权 )、乐视影业(21.81%股权)资产。此后,有媒体发布《孙宏斌全面接手,乐视网有救了吗?》的文章称,这是最好的结果,也是最终只能出现的结果——孙宏斌全面接手乐视,让“贾乐视”变成“孙乐视”,贾跃亭彻底告别乐视网,告别乐视,告别各种期待。

马瑞利集团会长森谷弘史迎接许家印一行许家印一行与马瑞利集团高管会谈许家印现场体验马瑞利的汽车电子产品许家印一行与马瑞利集团高管合影为了实现“造车梦”,许家印一行在短短五天内,跨越欧亚三国八个城市,总行程超2.5万公里,先后考察了德国、西班牙、日本的12家世界顶级汽车零部件龙头企业,其中包括多家世界500强企业,这份紧密的“行程单”充分体现了他的敬业精神与造车决心。加上此前已考察博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等世界汽车零部件龙头,相信恒大很快将与这些巨头达成战略合作,组建全球汽车供应链领域的“最强天团”,为打造世界一流品质的恒驰汽车奠定坚实基础。

责任编辑:王进和文丨牛钱网整理部分内容来源丨wind、中信期货、中国证券报进入11以来,黑色系供给端的不确定性成为市场关注的重要因素。冬季供暖季开启后,环保限产是否会点燃黑色系的行情?今日黑色系全线下跌,螺纹钢下跌1.24%。全球10月钢铁产量下降,建材成交大幅下降

披露权益显示,减持后,钜盛华持股有万科A股的总数由原来的1264745747股变更为1252755247股,持股比例由原来的13.01%缩减至12.88%。减持完成后,钜盛华持有万科A股约7.20亿股股份;通过其控股的前海人寿保险股份有限公司持有约5.32亿股股份。

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