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早在2017年8月，第一轮中央环保督察即将仙人河黑臭水体治理问题作为督察重点，指该项目长期未实施。而吉林省整改方案要求，辽源市应于今年12月底前完成仙人河截污干管迁移工作，明年12月底前消除仙人河黑臭水体。现在看来，阶段性整改落空无疑。从通报情况来看，吉林辽源市可谓“虚假整改”、“敷衍整改”的典型。仅从图片来看，就令人触目惊心。

毛利润为人民币15.8亿元(约合2.427亿美元)，同比增长42.4%。销售及行政开支为人民币20.9亿元(约合3.210亿美元)，同比增长103.8%。产品研发开支为人民币1.631亿元(约合2510万美元)，同比增长9.1%。股权奖励开支为人民币5.277亿元(约合8110万美元)，而上年同期为人民币1990万元(约合310万美元)。

东线工程以江苏扬州市江都水利枢纽为起点，途经江苏、山东，累计抽江水量311.39亿立方米，相当于1个洪泽湖、210个西湖、2500个大明湖的常年平均蓄水量，调入山东水量31亿立方米。中线一期工程以丹江口水库为起点，地跨河南、河北、北京、天津4省市，累计调水191亿立方米，不间断供水1461天，累计向4省市供水179亿立方米。

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上述人士指出，目前京沪高铁徐州到蚌埠局部路段由于跨线列车集中，已经接近运营上限。而京福安徽公司境内的商合杭线路与京沪高铁的徐州蚌埠段属于平行线路，可以通过收购京福安徽公司将京沪高铁目前线路上的跨线列车整合至商合杭线路运行。据了解，京福安徽公司管内线路与京沪通道、沿江通道、沪昆通道、徐兰通道、京港通道等多线路相连，高铁区域路网优势明显。“通过收购调整，不仅可以解决京沪高铁‘卡脖子’的问题，还可以形成京沪高铁中部小路网，从而大大增加运力，迅速增加营收水平。”上述人士表示。