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据悉，该实验室下一步计划研究在8-10小时内进食是否能预防或逆转许多衰老疾病，以及目前的研究如何应用于人类。目前，他们的网站允许来自世界各地的人报名参加研究，通过下载应用程序可获得如何采用最佳每日进食-禁食周期的指导。研究人员希望利用这成千上万人的日常饮食和健康状况数据能更好地了解日常饮食-禁食周期如何维持健康。

2威马是个“杂交体”的公司秦朔：我们注意到当下的造车新势力都有不同的行业背景，你把自己定义成传统势力还是“杂交型”？沈晖：我觉得我们更多是“混合型的杂交体”。我本人就是如此——在美国读书时自己动手写代码，做软件分析力学结构，后来参与到实体经济。威马也是“实体+互联网”的团队。汽车产品是世界上最复杂的硬件，我们做的电动智能汽车又是世界上最复杂的智能硬件。这种情况下，需要我们在实体经济的经验，加上互联网创新的理念及技术。

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沈晖：用户在下单时，在参数上可以有很多选择，并能得到及时反馈，得到简单明了的实际交付时间。同时，在成本上（购车价格）也会得到反映。总体来说，用户购车效率提高了，体验也不同了。4威马不会像特斯拉那样屡次跳票秦朔：相比小鹏、蔚来，威马在量产方面是不是步伐慢了一些？威马怎样考虑这一节奏？

这样的“瘦身”效果陈峰也多次提及。2018年12月29日陈峰公开的新年献词中就表示，海航在转型中“将七大产业集团战略收缩成两个产业集团、两个事业部。”新京报记者了解到，业务缩减的同时，海航系也开始员工的“内部优化”。在北京核心CBD商圈的国贸，海航实业大厦屹立于此。大厦的最顶层17层、18层，均是海航系旗下公司的办公地址，其中就包括海航物流板块的公司以及海航科技、海航房地产等。

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