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从10月22日申报上市材料到11月14日过会，京沪高铁仅用了23天时间，这已经超过了近10年来“最快”的工业富联，工业富联从申报到过会用了36天时间。值得注意的是，京沪高铁本次发行规模低于招股书披露的规模。其本次拟公开发行新股数量不超过62.86亿股，发行价格将于2020年1月2日确定，本次发行后公司总股本为491亿股。而据之前招股书披露，京沪高铁计划发行75.57亿股，发行后总股本达503.77亿股。

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责任编辑：张国帅参考消息网11月13日报道 德国《国际政治与社会》杂志网站10月31日发表题为《特朗普热的终结》的文章，作者为美国诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼。文章称，蓬勃发展的经济似乎为唐纳德·特朗普铺平了第二任期之路。然而，现在经济界正在抛弃他。全文摘编如下：

蔡英文说，她2016年5月上任就下令要做潜艇，历经3年终于完成设计图，虽然外面有很多抹黑及唱衰，如今舰艇厂房已经在盖了，几年内台湾就有完全自己造的潜艇。蔡英文还是不忘刻意强调“蒋介石时代就想做的，到现在还没做的，是谁帮他做起来？就是那个没当过兵的蔡英文。”

但腾讯研究院高级研究员曾雄等多位产业观察人士向《财经》记者表示，欧洲AI产业发展的最大困境在于，欧洲市场分散，互联网产业发展基础较差，缺乏领军的互联网企业，欧盟在竞争监管和数据监管上偏严格，企业合规成本较高，因而难以“长出”大规模和国际化的AI公司。

林诗万说，工业互联网的价值实现已经不是一个理念或者概念，已经被很多实践所验证。根据美国波士顿一家分析公司对上百家全球工业企业所做的调查显示，工业企业在实现工业互联网的基础上，通过数据分析进行持续性改善，实现价值成果相当丰硕。林诗万解读道，这份报告验证了工业互联网以及数据分析生产过程经营中的多样性应用，从运营监控到能效管理、设备管理、质量监控等。“大家普遍认识到工业技术、工业知识、工业经验的模型化和软件化是工业数字化一个非常重要的方面，工业互联网的实施为这个过程提供了非常有效的手段和强大的推动力。”