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据河南当地媒体大象新闻报道，位于河南郑州市二七区的郑州火车站西广场通过京广路的地下人行通道内，花费数百万元安装的4部自动扶梯已闲置8年时间，形同虚设宛如摆设。自动扶梯不仅布满蛛网，一些部件也是锈迹斑斑，甚至出现了损坏。面对当做摆设的电动扶梯，众多携带大包小包行李的旅客，只能走68级的楼梯，走一会歇一会，老弱病残者更是气喘吁吁。

（国际金融报记者 黄希）责任编辑：贾振飞 2031864307日前，“郑州火车站4部自动扶梯闲置8年不用”一事引发关注。位于郑州火车站西广场下的人行通道，与68级台阶并列的4个自动扶梯，因8年闲置不用，如今已锈迹斑斑布满蛛网。众多携带行李的旅客，爬楼梯时只能走一会歇一会，老弱病残上台阶时更是气喘吁吁，投诉无门更令市民怨声载道。

股东：格力电器在“618”之前举报奥克斯的虚标，对奥克斯市场销售影响大吗？从国家层面，监管部门会做怎么样的决策？望靖东：这个问题您应该问监管部门。不是因为它销量大，而是它的品质影响消费者的利益。国家相关部门也发文件，鼓励消费者和同行之间的相互监督，我们是在做这个事情。

对于整合与协同，宁高宁认为中粮应该按照粮油、食品、地产、金融等四个类别进行划分，比如，将中粮屯河、中粮生化、中国控股划归为粮油类公司，将中国食品、蒙牛乳业、酒鬼酒划归食品类公司，将中粮地产、大悦城地产划归地产类公司……在此基础上，采取“合并同类项”的方法，在2017年要完成对这些上市企业的重新整合，只是这个任务要留给后来人来实现了。

奥迪Q7是王鑫所拥有的第一台私家车，也是他借由深入观察中国汽车市场的第一枚透镜。“去年我回国工作开始考虑买车，当时几乎没有什么纠结，就决定在豪华品牌里选一款适合自己的车型。”王鑫回忆道。王鑫只是近年来中国汽车消费群体的一个缩影。据其观察，目前在做出购车决策时将豪华汽车品牌作为首选的人并不在少数。“而且从比例来看，选择豪华品牌的人呈现出增长趋势，”他说，“这意味着，中国汽车消费正不断升级，汽车市场的整体销量结构也正在不断优化。”

在当前银行隐性债务置换的背景下，各省份非标偿还的压力可能有所下降，可以重点关注之前频繁曝出非标违约的地方，银行对非标置换成贷款的操作力度。9． 城投市场化转型怎么看？适合城投市场化转型的方向较少，我们更倾向于不大力寻求转型的城投。虽然2015年以来城投一直都在提市场化转型，但真正适合城投转型的方向很少。目前，城投转型的方向一般为房地产、建筑工程、商品销售（贸易）、金融（银行、小贷、担保、融资租赁）和产业投资等。其实，我们并不希望城投真的大力寻求市场化转型，因为城投缺乏相关经营经验，不具有竞争优势。从转型的方向来说，按照风险排序，担保、小贷风险更高，房地产、建筑工程相对更低。