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英国与欧盟达成协议的最后期限是2020年底，约翰逊周二暗示他不会延长最后期限。约翰逊的讲话使市场对英国无协议脱欧的担忧情绪重新抬头。约翰逊上周凭借“完成脱欧”的口号而在大选中获得压倒性胜利之后，英国将按计划于1月31日之前脱离欧盟。英国议会批准英国与其27个欧盟伙伴国之间艰苦达成的退欧协议将触发一个直到2020年底的过渡期。在此期间，双方将保持经济现状，同时就未来贸易、政治、安全和其他方面的关系进行磋商。根据英国脱欧协议，过渡阶段可以延长最多两年，但相关决定必须在2020年中之前作出。

人民银行连续两日在市场上淨投放1.7万亿元人民币。在资金充裕的情况下，A股市场昨日率先大幅反弹。两市成交金额更超越9，100亿元人民币。投资者憧憬地方政府会继续推出更多政策以维稳经济。北上资金亦连续第二日淨流入约50亿元人民币。见日沪深股市再延续上日升势及跟随外围大幅反弹。上证升幅曾经2.1%，深证最多升幅亦超过3.5%，深圳创业板也跟随上升4.4%。但要留意，相信近日的回升是属于反弹。要再留意疫情的变化。

寰宇一家重申，并未就南航加入该联盟进行谈判。中国南方航空集团由多家航司构成，其中包括南航和控股子公司厦门航空。该集团去年载客1.4亿人次，经营客货运输机840多架。吴国翔表示，南航机队的飞机数量到2035年将增加一倍以上，达到2000架。到2021年，南航经营的客货运输机数量预计将达到1000架。

对于小鹏汽车的量产交付问题，何小鹏给出了“今年年底交付2000辆”的承诺。小鹏汽车在首批交付上，一直持谨慎态度。在2018未来出行大会上，夏珩接受媒体专访时表示，小鹏汽车今年强调的是高质量的交付，并不强调交付量。他说：“对于第一批车，我们要做200%的全检，即每辆车要百分之百地两次全检。”

AI财经社从广告商处了解到，他们正在商量对策，或组团前往深圳与比亚迪方面沟通解决方案。毕竟对于已经濒临绝境的小公司而言走法律程序是下下之策，能否熬过漫长的取证、审判、执行环节还是未知。从比亚迪近年来的财报数据来看，公司总体呈上升趋势。2015财年，比亚迪实现营收800亿元，同比上年增长37.48%；2016财年、2017财年营收分别为1035亿元、1059亿元，但2017年的增速明显下滑，仅为2.36%。

不过，已经有持续的迹象证明，沃尔玛有望在这场关键的战斗中取得成功。它庞大的实体店网络是获胜的重要筹码。在5月16日公布的最新季度财报中，沃尔玛展示了自身如何发挥了作为零售商的优势。第一季度沃尔玛在美国的可比同店销售创九年来最强劲表现，其在线销售额同比增长37%，为连续第八个季度增长。