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正常情况下，当机票超售导致部分旅客不能乘机时，航空公司需在旅客值机前主动告知，建议旅客接受补偿，并改签后续航班——这一环节必须发生在值机前。对于其他已值机旅客，航空公司会采取征询志愿者的方式，即询问是否有旅客愿意放弃本次行程，接受补偿并改签至下一航班。但目前，国内航空公司很少有这个操作步骤。同时，在头等舱和公务舱有余位时，航空公司也会对超售旅客免费升舱，以便最大限度地保障旅客行程。在上述方案都不能实现的情况下，航空公司会按照优先保障乘机顺序的方案来执行，虽然不同航空公司有不同的规则，但除了少数特殊旅客外，一般都遵循先来后到的登机顺序。

按照《携号转网服务管理规定》，不管是不是靓号，携号转网都没有任何隐形门槛，更无违约金之说。据此，用户需缴纳违约金才能转网，明显与相关规定互相抵牾。而要化解这个问题，首先还是得重新审视“靓号”协议本身的合理性。工信部门多次重申，电信业务经营者不得向用户收取选号费。《电信网码号资源管理办法》也明确要求，电信业务经营者取得码号使用权后，未经电信主管部门批准，不得擅自拍卖用户号码资源，不得向用户收取选号费或占用费。

2012年以来，沣西新城在开始引进LID（低影响开发）技术之初，进行了大量调查研究，对该区生态本底进行了一次摸查，先后开展了本地设计暴雨雨型分析及暴雨强度公式推求、自然地表类型土壤下渗规律测定、本底产汇流特征分析等研究项目。又通过突出研究面源污染处理、雨水收集利用、黑臭水体治理等重点问题，形成因地制宜、经济务实的措施和技法。从前期系列系统的调查研究与工程示范中，为西咸新区的海绵城市建设安全可靠的运行提供了最大的技术支撑。

刘晓峰表示，随着复工复产，进京返京人员增多，疾控中心制定了公共交通防疫相关要求，其中提出，公交工作人员要佩戴一次性医用口罩，建立工作人员体温登记信息，对乘客较多车站实行导流措施。乘客也应该配合公交单位采取的疫情期间各项措施，配合要求进行体温检测，必要时进行复测，并佩戴一次性医用口罩，不要接触口眼鼻，回家洗手。交通工具应将新风通风量调整到最大，使用500毫克每升的含氯消毒液消毒。

同时，还创新出城市次干路车行道全透式环保沥青路面技术，通过研究实践城市车行道全透型沥青路面技术，加强城市道路透水、降噪的能力。经过持续三年多的探索建设，沣西新城已形成四级雨水管理系统。西咸新区沣西新城海绵办常务副主任、海绵城市技术中心主任邓朝显进一步介绍了该四级雨水管理系统的组成。

陈宝生分析认为，造成上述问题的主要原因包括：一些地方对学前教育事业公益普惠属性定位认识不到位，政府的主导责任落实不到位，在学前教育规划、建设、投入、师资、监管等环节不同程度存在缺位现象；学前教育底子薄、欠账多，很多深层次问题解决起来难度很大；单独二孩、全面二孩政策先后落地，城镇化加速推进，新增入园刚需持续快速增长，对学前教育改革发展提出新要求、带来新挑战。