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2017年8月，海马汽车曾宣布和联想签约，共同推动大数据与人工智能在汽车行业的应用。不过，从销售业绩看，这样的合作似乎还没看到成效。除了卖房补血、拥抱数字技术，创始人景柱重新担任董事长也被解读为海马汽车谋变的关键。作为海马汽车的实际控制人，景柱1998年大学毕业后分配到当时的国企海南汽车制造厂，由普通技术员一路升至总经理。

值得注意的是，因每年一季度都包含了电影放映最为火热的春节档，通常情况下，院线公司的当季营收表现会是一年中最好时期，而万达电影历史营收数据也证明了这一点，如2016年、2018年第一季度同比增速就分别达到了81.68%和27.57%，为当年四个季度中增速最快的，然而让人遗憾的是，这几年进行持续扩展影城和银幕数量的院线巨头万达电影却在2019年观影高峰季，不仅未能实现营收持续增长，相反出现了-6.98%的同比下滑，这显然是让人失望的。

超两百家平台暴露出问题，平均每天都有两三家平台倒下，被业内人士称之为“系统性的危机”。在这样的大环境下，P2P平台“网络信息中介”的本质再度被行业频频提及，P2P平台主要为借贷双方提供信息搜集、信息公布、资信评估、信息交互、借贷撮合等服务，不得提供增信服务，不得自建“资金池”。

□ 张丰（媒体人）责任编辑：余鹏飞【独家实录】VC哭诉：为募资跪求LP，一求就是一两年原创： 刘宗根你想象中的投资人是什么样的？名校毕业，手握大笔资金，出没顶级会议，优雅地就把钱赚了，真的是这样吗？某大佬日前感慨，2018年中国整个早期机构的募资额都赶不上红杉或者高瓴的一只基金。难道行业要凉？

对于目前经营不力的万达电影来说，若单方面将业绩增长寄希望于电影行业的再次大爆发上，就目前电影行业不景气现状来看，似乎还是有些勉强的。纵观近五年全国票房收入，电影行业在度过2013年至2015年期间的爆发期后，电影市场自2016年开始就已经进入了缓慢增长期或衰退期，现如今又在观影人群对电影内容和口碑的更加看重，以及内容选择的更为谨慎，未来电影行业的重心已经从逐量变为重质。

资料还显示，新媒诚品的存货近两年出现了大幅增加，这使得公司资金链风险被进一步放大。2017年和2018年，新媒诚品存货余额分别为2.43亿元和7.8亿元，占资产总额比例分别达到了29.63%和53.12%，其中2018年资产的一半都是存货。进一步细看其2018年存货构成，可以看出其在产品金额占比最大，达到了4.7亿元。修订稿称，在产品主要包括了《锅盖头》、《一念时光》、《大耍儿之西城风云》等正在拍摄的影视剧，库存商品则主要包括《正阳门2》《战地枪王》《亲爱的她们》等已经完成拍摄的电视剧。