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五龙电动车年报显示，公司已经连续多年亏损。过去的五个财年（2015财年-2019财年），公司拥有人应占亏损分别为4.1亿港元、2.28亿港元、5.55亿港元、22.3亿港元以及19.9亿港元。此外，最新财年报告显示，五龙电动车的营收较上一财年减少64.1%至约3.46亿港元

总体上看，利率债收益率在明显上行：3、信用债一级市场：非金融企业短融、中票、企业债、公司债发行量、偿还量、净融资额（与上周比较）二级市场：信用债的成交仍然非常活跃，1年期以内的品种收益震荡变化不大，但3年期及以上品种收益率总体上行。城投债尤其活跃，受镇江化解隐形债务试点消息的刺激，机构在城投债投资上下沉资质，拉长久期，中债隐含评级AA-估值和利差亦显著下行。此外，少数民营企业债券成交活跃度上升。

四、从法律规则到法治生活方式：疑罪从无的再发展法治是一种生活方式，是人们自觉不自觉的行为模式。尽管疑罪从无在实践中的落实得到好转，但疑罪从无从一种法律规则到成为司法机关及司法人员的法治生活方式还有一定的距离。当前，我国的无罪判决率仍旧比较低，除了检察机关的公诉质量提高以外，一个重要的原因是法院在贯彻疑罪从无方面还存在着进步的空间。推动疑罪从无从法律规则到法治生活方式的转变仍旧任重道远。

一位业内专家对《华夏时报》记者表示，Kappa业绩不温不火在于其品牌战略的失策。其自身定位是时尚运动品牌，时尚风向标很难把控，同时又缺乏运动元素。历经多年转型调整，却依然未取得突破性成就。Kappa坚信的时尚运动风潮已今非昔比，时尚更新速度无法与快时尚品牌相比，专业性及运动品牌建设更无法与大品牌相比。

“公司所获得的政府补助主要是政府和行业主管部门为落实国家产业发展战略，向公司拨付的基础研究经费或重点项目专项经费。”最后，这笔钱在与其他方面的收支进行冲抵之后，最终被并入到科大讯飞的最终净利润中。看起来光鲜靓丽，但却不免令人生疑：如果没有政府补助做支撑，科大讯飞Q1的利润表现到底及格么？

其次，疏通货币政策传动，提高金融服务实体经济的能力和意愿依然是政策的重心。央行保持了较为宽松的货币政策，四季度金融机构超额存款准备金率为2.4%，相比2017年末的2.1%提升了0.3%，央行引导货币市场利率中枢下一，DR007下降从去年初的2.9%降至四季度的2.6%左右，此外四季度末，非金融企业及其他部门贷款加权平均利率为5.63%，同比下降0.11个百分点，比9月下降0.31个百分点。