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随着入场的玩家增加，出行平台的玩法更加多元化，但任何一个玩法，都不能再像顺风车过去那样游走于监管空白地带了——“政府监管”这只无形的手，已在每一个细分领域里收紧。历经了滴滴转身，嘀嗒发力，哈啰搅局后，顺风车行业不可避免地迎来了这只“看不见的手”的监管力量。

新一轮厮杀开始了，这些创业们也不知是否会在巨头来临后将他们一举收割。天天用车的翟光龙在开年后上班的第一天便下了战书，往后的日子里，重要的事情只有一个——烧钱。51用车和嘀嗒拼车均参与其中。在当时有一组数据统计，51用车在一个月就烧掉了2000万，而滴滴一个月烧的钱是它的30倍，达到6亿元。

来自马里兰州的这位民主党议员周日接受哥伦比亚广播公司（CBS）《60分钟》节目采访时称：“这样不好。”卡明斯说，问题是特朗普是否通过增加其酒店、高尔夫球场和其他商业活动的收入而受益，公众应该知道总统是在“为自己的利益还是为国家的利益”做交易，包括那些可能涉及外国利益的交易。

从积极的方面看，ISM生产指标6月份从近三年低位回升，这或许解释了就业指标连续第二个月改善的原因。这两项指标的好转帮助总体制造业指标好于预期。责任编辑：郭明煜原标题：增资扩股难险企争相发债“补血”⊙韩宋辉 ○编辑 黄蕾对于负债经营的保险公司而言，充足的资本金是保证公司正常运转的“血液”。在业务扩张、到期给付等综合因素的影响下，近年来部分保险公司的资本金日益紧张，亟须“补血”。

5月30日，香港金管局在完成公众咨询后，发布《虚拟银行的认可》指引修订本，其中要求法定最低股本3亿港元。金管局表示，该要求适用于所有银行，不可能也不适宜为虚拟银行降低最低资本要求。香港金管局表示，若这些公司不能于今年8月31日或之前向金管局递交接近完备的申请，它们很可能不会被纳入首批处理的申请中。而目前，超过50家机构作出查询及表示有意经营虚拟银行。

如果说，哈哈拼车出生于“城外”，那么出生于“城内”的天天用车就比哈哈拼车走的路少了一大截。2014年7月，天天用车创始人翟光龙将这款拼车服务软件推向市场。这是一款主打中心城区一对一拼车的服务平台，它与哈哈拼车的不同在于，天天用车是由乘客下单，车主抢单，再由系统计算运费，最后由车主点到点运送乘客。