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规格方面，15.6英寸1080P显示屏，8代酷睿i7标压处理器，最高32GB DDR4-2666内存，显卡可选NVIDIA GTX 1050 Ti/1060Max-Q和限量版才有的GTX 1070Max-Q，4芯82Wh电池，官标续航9小时。

中评社记者：刚刚说到“两岸一家亲”，我们知道您近年来在大陆从事了很多公益活动，包括曾为汶川地震，玉树地震灾区捐款赈灾。徐若瑄：我觉得，当时的地震真的非常严重，作为中国人，我们都感同身受。我们的同胞遇到灾难困难的时候，我们对灾区同胞能够尽一份力，是我们应该做的。而且，做公益是艺人的天职。

受社交媒体的影响，越年轻的消费者做出购买决定的速度就越快。2010年，只有四分之一的奢侈手袋购买决定是在一天之内做出的；到了2019年，这个比例达到60%。他们也更加看重口碑——9年前，微博才面世一年，微信还没有推出，口碑只会影响 14%的奢侈品购买。但如今，口碑紧跟店内体验和电商后成为重要决定因素，直接影响了 28%的奢侈品购买。

2、国产菜籽压榨生产艰难，进口菜籽压榨迎来机遇。在低价进口菜籽及菜油的冲击下，青海及内蒙地区油菜籽工业化压榨生存艰难，放眼全国亦是如此。根据国家粮油信息中心数据，在全国菜籽流向中，流入乡村小作坊占比50-55%，流入规模企业榨浓香型菜油40-45%，流入规模企业榨普通菜籽油5%。调研的两家青海压榨企业具有年数十万吨油菜籽的压榨产能，但实际开机仍以小榨为主，日压榨菜籽仅数十吨，菜籽产量下滑、收购难度增大是企业普遍的痛点。青海压榨企业生产的菜油流向以当地消费为主，占比达到50-60%，其余则主要销往上海、成都等地区，其中小包装60%，中包装40%。

对于交通运输新业态的创新和问题，交通运输部部长李小鹏强调，“我们对新业态的态度是积极支持、加强服务、全力帮助；对于这些新问题和新要求，我们的态度是包容审慎、鼓励发展、规范发展；我们对新业态监管的重点是安全；交通运输新业态对经济发展、增加就业、科技创新都有重大的意义”。

总负债或超7000亿元连续多年大规模的收并购，导致融创的高负债经营如同是在站在刀尖上跳舞。长江商报记者梳理发现，2018年总负债金额达到6435.53亿元，负债率89.8%，居行业第一。融创中国净负债率自2014年以来，连续4年大幅攀升，2017年公司净负债率已经超过200%，高于行业3/4分位数。长江商报记者粗略计算，截至目前，融创总负债或超7000亿，负债率超过90%。