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目前，NEVS全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用，已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型。据记者了解，NEVS已与国家电网、滴滴、微软等国内外优秀合作伙伴达成深度战略合作，共同推动共享汽车、充电运维网络、租赁、金融等发展，提供智慧出行解决方案，打造绿色移动共享出行生态，不断提升用户体验。

2018年，深圳GDP达到2.42万亿人民币，且首次超过香港，成为粤港澳大湾区城市经济总量第一的城市。同时期，青岛GDP刚刚超过1.2万亿元，虽然高居山东省内榜首，但只有深圳的一半。其实，山东向广东“取经”早已开始。2018年7月，山东省委书记刘家义和省长龚正率领山东省党政代表团进行了为期四天的考察，第一站就是广东。

Edwards在近期报告中表示，尽管企业信心因特朗普财政刺激而处于极高的水平，但是实际上企业投资支出却并未成为美国经济增长的关键支撑，对GDP的3%同比增速的贡献还不到1个百分点。他认为，在特朗普的财政刺激渐渐消散之际，美国三季度GDP数据中投资支出的意外疲软，不论对美国经济增长还是企业利润来说，都不是一个好兆头。

尽管国内运营商还普遍处于规模试验阶段，但政策面的指引已经非常明确。前不久召开的中央经济工作会议上，加快5G商用步伐成为2019年要抓好的7项重点工作任务之一。根据规划，我国将于2019年开始5G试商用。“我们预计5G会在2019年5、6月份起步，年底或者2020年就会进入大规模商用。”对于5G的如期部署，盛路通信董事长杨华、奥飞数据董事长冯康等均非常笃定。

除了在亚洲寻求军力部署时遭遇阻力，美国在全球范围内“封杀”中国企业的做法也逐渐出现“反噬”效应。最新站出来表明立场的是来自澳大利亚的网络运营商TPG。在今天发表的一份声明中，TPG的愤怒表现得很明显：该公司宣布将停止在澳大利亚建设移动网络，并指责政府禁止华为参与未来5G网络建设。

在接受上证报调研时，超讯通信董事长梁建华介绍，经过3G/4G的技术研发积累，公司在小基站方面具有领先的技术优势，力争在近期完成5G小基站的功能验证。目前，公司在持续完善NB-IoT小基站以及5G小基站及相关终端产品的研发。由于5G将采用毫米波通信，考虑到毫米波覆盖范围较小，5G网络将需要部署低功耗基站的密集微型小区架构，5G小基站的部署数量将远高于4G基站。中信建投预计，2019年新建并开通的5G基站数量将达到10万台左右。具体来看，中信建投认为中国电信和中国联通需要的5G基站数量可能约是4G的1.5倍，中国移动初期可能将以2.6GHz为主，其基站数量与4G基本持平。