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下跌空间有限上周五，作为2018年最后一个交易日，沪深两市并未如市场预期那样震荡走强，早盘在证券板块带动下出现一波直线拉升，但由于持续性不强且2500点一带压力较重，因此冲高无力后选择震荡回落，全天成交量保持缩量态势。截至收盘，沪市成交量为1059.81亿元，上证指数未站上2500点，报收2493.90点，深证指数报收7239.79点，创业板指报收1250.53点，深市成交额为1338.34亿元。

2019年，国内债券指数型产品市场进一步扩容，全年新发产品58只，募集规模2583亿元。其中，债券ETF 2只，规模约154.5亿元；指数基金56只，规模约2428亿。截至2019年底，债券指数型产品共102只，规模约3025.9亿元。全年债券指数需求热点集中在国债及政金债、地债、高等级信用债、股债结合品种领域。中证指数在2019年新发债券指数165条，覆盖国债、政金债、地债、信用债与股债结合品种市场，进一步完善指数体系。未来，为进一步满足市场需求，中证指数将继续加大在基准、可投资性、特质化策略、主题等方面的债券指数研发。

除了损坏，也有不少单车散落在河道、废弃厂房甚至五环路等地方。去年底，杭州市下城区在清理河道时，从淤泥里发现了包括ofo、哈罗、小鸣单车等各个牌子的单车200多辆。共享单车为什么会走进“坟场”？据车辆监测数据，在北京局部区域共享单车的月活跃度不足50%，近一半车辆处在闲置状态；成都市有35%的共享单车处于不活跃状态。大量的共享单车损坏或无法使用影响市政交通，于是各地出现了不少共享单车“坟场”。

印度报业托拉斯在10月16日的报道中开门见山地表示，中国已经使几亿人摆脱了极端贫困，对全球减贫贡献超过70%。同时，报道还不忘引用中国网友的评论指出：“中国最有资格在扶贫领域发言。中国政府和研究人员所做的不只是实验。”看到中国在扶贫领域取得的成就，不少印度网友也表达了敬佩。

5月4日，深交所向盾安集团控股的两家上市公司盾安环境（002011.SZ）和江南化工（002226.SZ）下发问询函，了解盾安集团网传的450亿负债情况及对上市公司的影响等。此前的5月2日，盾安环境、江南化工宣告临时停牌，停牌原因均为盾安集团存在重大不确定性事项，且该事项对公司有重大影响。“由于受宏观金融环境影响，盾安集团债券未如期发行，造成一定的短期流动性问题。”两家上市公司如是称。

新京报记者近日分别在北京前门、国瑞城、百子湾以及天通苑等地进行调查采访，不少用户反映了共享单车使用中的一些情况。“今年年初开始，共享单车的分布越来越不均衡了，有些主干道很难看到车，而国贸、双井等人流量大的地方聚集了很多单车。”用户李先生称，现在共享单车的运维人员减少了许多，单车的调配跟不上了。