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一线城市的竞争加剧将带动下沉市场的竞争。国家统计局数据显示，全国有超过70%的人都处在下沉市场之中，一二线城市居民约3.9亿人，三线以下城市及农村乡镇地区居民规模多达10亿人。同时，随着中国互联网保险进一步发展，线上流量红利边际效应逐渐下降，由于各地区发展不平衡，所以中国乡镇农村地区还存在一定的人口红利，县域及以下的农村，将成为中国人身险市场的群雄必争之地。

今年2月1日，柳州市委书记郑俊康在柳州市十二届纪委第七次全体会议上因当地出租车乱象放狠话。“出租车‘乱象’治了那么长时间还是治不好，群众怨声载道……有关部门管不住这种现象了是不是？再管不好，就整个班子给你端掉！不敢管就派敢管的人来管，不能让柳州的形象在这种地方受到影响！”郑俊康说。

居然否定“法不禁止即可为”，那还不如退回计划经济时代好了，任何事情都核准制好了…（截图内容源自刘姝威文章《万宝之争发生的历史背景及其影响》）因此，在2018年1月底，刘姝威以宝能的资管计划应该11月到期而且不能续期为名给刘士余写公开信，也就不足为怪了。

第三道坎生产资质仍受限尽管造车新势力们“来势汹汹”纷纷拿出量产车型，多家企业还计划今年内投产，但是不可否认，缺乏生产资质仍是摆在新造车企业面前的一道坎。自2017年6月，发改委批复江淮大众合资新能源项目后，新能源汽车造车资质审批通道便暂时关闭，至今未开启。截至目前，新能源汽车的造车资质只有15张，多数企业被拦在资质门外。

10月9日，在线教育机构“学霸1对1”被曝陷入财务危机。而在10月8日，公司所处大楼物业已在其门口张贴公告，“因经营不善，即日起已停止经营活动。”9日下午，《每日经济新闻》记者实地探访“学霸1对1”办公地点，现场员工表示，目前公司创始人手机已停机，员工正陆续办理离职手续。此外，人事部门已同员工向上海市闸北区劳动人事争议仲裁院提请仲裁，并对拖欠的工资进行核算。

据报道，7月10日小鹏汽车董事长何小鹏曾经在微信朋友圈称，自己坚定看好雷军和小米集团，7月9日和7月10日两天也通过二级市场，买了超过1亿美元的小米（股票）。如果把何小鹏买入小米股票的平均成本按照IPO的价格来计算，截止7月13日收盘何小鹏的1亿美元已经上涨超过25%。