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归母净利润方面,2017年企业业绩单季度同比增速保持稳健水平(蓝线),四个季度保持在20%上下(分别为24.79%、17.99%、22.55%、20.57%),2017年第四季度净利润环比呈现季节性下滑趋势。而在剔除金融、两油之后,上市公司2017年营业收入合计283735.6亿元,同比增幅20.53%;净利润合计16278.5亿元,同比增长33.12%,两者表现均好于金融两油及整体增速水平。金融、两油2017年净利润同比上升12.01%,好于2016年同期。

1月28日凌晨3点,装载有34.88吨进口医用防护服生产原料的“中远海运人马座”集装箱船抵达宁波海域。船舶靠港时,正值寒潮大风持续影响,在宁波海事局“海巡0718”艇护航下,“中远海运人马座”轮靠妥宁波北仑第三集装箱码头10号泊位,并迅速开展接卸工作,比原计划提前20多个小时。

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根据最新波音市场预测,未来20年,中国将需要新增725架货机,其中365架为标准机身的客改货机型。这一需求相当于同期全球对2820架新增货机需求的四分之一以上。737-800BCF的设计目标是服务于一个与波音大型货机不同的特定市场。大型货机可以在远程航线上运载高密度货物,而737-800BCF主要用于在国内市场运载快递货物。目前,737-800BCF已经在亚洲、非洲、欧洲和北美四大洲投入运营。在中国市场,波音于2016年2月在上海启动了737-800BCF项目,之后于2018年4月向启动客户GECAS交付了首架飞机。

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