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《红周刊》记者分析隆鑫通用经营情况，发现其出售厚德物流股权很可能是为了解决自身资金压力问题，不仅是因其2016年以来一直处于增收不增利的形势中，且更为重要的是，公司有大量资金可能已被控股股东占用。多年增收不增利依据隆鑫通用2015年至2018年各年年报以及2019年三季报数据，《红周刊》记者发现隆鑫通用的营业总收入在前几年还处在持续增长状态，但自2018年开始即出现明显放缓迹象，营收增速不仅由2017年的24.62%快速下滑至2018年的5.98%，且2019年前三季度还同比负增长5.56%。

对此，业内有分析认为，小排量购置税优惠政策退出仅是车市销量减缓的导火索，中国汽车市场已经到了新发展阶段。2017年，我国汽车销量达2887.9万辆，其中，乘用车2471.8万辆。这表明我国汽车消费已达到一个高点。“车市不可能永远高速增长，零增长甚至负增长时代一定会来。”华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民向《每日经济新闻》记者表示，车企应该认清并接受此现实，调整思路和行为，将目光由销量向质量转移。

在大部分的投资者互动区域可以看到，投资者普遍更为关注上市银行的现金分红稳定性，这也符合证监会、交易所的监管导向。资本金约束是主因市场对于上市银行股份回购的呼声由来已久。早在2012年8月，就有多家私募同时发函当时股价跌破净资产的银行，建议这些银行回购股票提振股价。

一位出行行业从业者告诉《财经》记者，滴滴为国人出行确实作了很多贡献。滴滴的推出事实是降低了事故率和各种问题的发生。这是应该理性看待的。就像未来的无人驾驶，成熟的无人驾驶技术肯定是降低事故率的，但一旦出事故，毫无疑问，造车企业就要承担很大责任。

从神州陆沉中奋起，于一穷二白中奋进，在“开除球籍”边缘奋斗，中国一路走来，“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”。（二）忆往昔峥嵘岁月稠。“红色政权来之不易、新中国来之不易、中国特色社会主义来之不易”。回望中华民族的发展史、中国共产党的奋斗史、社会主义中国的创业史，愈发可以感受这“三个来之不易”的深意。

10、Damon Embling：现在美国把华为加入贸易黑名单，将华为排除在美国市场之外。华为打算怎么跟美国政府进行接触解决这个问题？任正非：第一，我们没有与美国政府谈判，我们是在法庭上跟美国政府打官司。我们认为，还是在法庭上以证据为中心来解决这个问题。