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表为全球各类别产品期货和期权成交量分布（单位：手；单边）注：其他包括商品指数、信贷、化肥、航运、住房、通胀、木材、塑料和天气全球年中总持仓量同比温和上涨截至2019年6月底，全球期货和期权持仓总量为8.846亿手，较去年同期上升4%。其中，期权占总持仓量的三分之二以上。

日线上，在底部盘旋几天后，今天终于重新站上了5日均线压制位，接下来是否能稳固，还需要后期的走势能进一步上探。而上方目前的压制位就是10日均线附近1250/51附近，附图指标上，MACD双线继续处于0轴下方粘合走平，早盘的绿能再次转变为红能，接下来向红能进一步加强，还需要上行力度加强。STO双线在超卖区的金叉开始逐步向上摆脱超卖区，可以看出日线的这波反弹，是多头开始重获希望可能。

Gentle飛：中国有两种运动独树一帜，一种是足球，谁也赢不了，一种是乒乓球，谁也赢不了（新体）国务院新闻办今天下午举行吹风会，在回答记者关于中美是否已经进入了“贸易战”，双方是否还有进一步谈判解决的可能的问题时，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示：中方是不愿意打“贸易战”，因为在“贸易战”中没有赢家。但是我们也不怕打“贸易战”，如果有人坚持要打“贸易战”，我们奉陪到底。你刚刚谈到，是不是有磋商沟通的渠道，中方一贯的立场是，谈判、磋商解决问题的大门始终是敞开的，如果美方愿意谈，我们愿意在平等磋商、相互尊重的基础上进行磋商，解决分歧。所以简单地说，如果有人坚持要打，我们奉陪到底，如果有人愿意谈，大门是敞开的。（央视记者 孙艳）

这其实有利于新能源车市场的优胜劣汰、回归价值基础。而南阳青年汽车引发的风波，更促进地方政府、公众和行业去反思，国产新能源车究竟应走向何方？如果不能坚持扎实的技术研发，而是继续靠PPT、虚假噱头，那么这样的新能源车企日子会越来越难过。毕竟，特斯拉创立以来，用15年时间才走到今天的地步。新能源车行业需要尊重科学和市场规律，各家车企都应循序渐进，将主要精力和资源用于技术和产品的研发迭代上。地方政府更要对准备上马的新能源车项目，完善事先审核程序，充分听取业内专家在内的各种意见反馈，而不是随意拍脑袋决策，造成公共资金的浪费。

有人把像王东这样的士官群体比作舰艇的“龙骨”，虽然处在基层，却支撑着战舰庞大的身躯，默默无闻、甘于奉献，托举着大国战舰向着深蓝！从1949年4月23日江苏泰州白马庙启航，人民海军走过不平凡的70年。求和平、促发展、谋合作，是世界各国人民的共同心愿。坚决维护国家主权、安全、发展利益，从不谋求海上霸权。中国海军走向深蓝，既是对祖国万里海疆的守护，也是对世界和平的维护。

据杭州萧山国际机场介绍，新冬春航季航班开航后，国际航空、首都航空、东方航空、河北航空等四家航空公司每天都有一班飞北京大兴机场的航班。除北京大兴机场外，吉祥航空在新航季将首开杭州到广西百色的HO1819/20航班，以及杭州飞山东东营的HO1821/2航班。