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而在该消息曝光前不久，ofo宣布将开启海外第二战略阶段，对新加坡等地区进行精细化运营，由ofo创始人兼CEO戴威直接负责。ofo正在着手关停澳大利亚业务，将逐步从街道上移除ofo小黄车，放置在仓库中。澳大利亚Nine News报道指出，该国是共享单车投放效果最差的国家之一。与其他国家用户每天骑行2-6次相比，悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次。

该投行分析师表示，由于过去10年货币政策非常宽松，大量资金涌入股市及债市，造就了美股长达10年的牛市，但同时也令各类资产估值水涨船高，目前已接近历史高位。预计未来央行的货币政策可能会进一步宽松，刺激资产价格继续上涨，虽然对今日持有资产的人来说是好事，但对于还在储蓄、投资或为未来打算的人而言，就相对不太理想。

在此背景下，新能源汽车财政补贴逐步升级：比如，调整中央财政直接补贴规模与目标：至2020年，新能源汽车中央财政补贴逐年退坡，补贴目标转向车辆使用环节；取消购车环节地方政府直接补贴；明确提出车辆需要满足行驶里程要求。在这背后，是中国新能源汽车产业逐渐成熟，头部企业间的竞争已经开始，抓大放小的时刻已经到来。此刻，对于新能源汽车产业的蓬勃发展，吃水不能忘记挖井人。

另一方面，2018年以来，新能源汽车补贴新政过渡期政策也成为造成锂电池板块进一步走低的重要因素——政策明确规定，2018年2月12日-6月11日为新能源汽车补贴新政的过渡期，在此期间上牌的乘用车和客车车辆补贴按照2017年的0.7倍执行；货车和专用车补贴则按照2017年的0.4倍执行。

对于基地如今几乎荒废的情况，华泰鄂尔多斯基地员工杨财在接受中新经纬客户端采访时无奈地说，工厂早已停工，就连基地员工食堂也在半年前关门了，厂区现在仅剩下三十几个人在上班，宿舍楼水电也断了。汽车行业分析师钟师曾分析指出，华泰汽车在乘用车领域的路越走越窄，基本已经丧失了进一步发展的能力。华泰燃油车已基本宣告失败了，在当前的形势下，今年华泰汽车将很难维持。

第二种攻击模式是采取反馈武器化的方式，主要攻击目标是人工智能的学习模型本身。在这种情况下，黑客会直接向人工智能程序“注入”数据或信息，将数据和信息进行伪装，从而误导人工智能做出错误判断。例如，攻击者会将正常的电子邮件“污染成”垃圾邮件，导致人工智能系统对更多正常邮件产生错误的反馈，将其误认为是垃圾邮件。这种做法就像是让人长期生活在一个目无法纪的社会，这个人即便回到了正常社会，也会有强烈的自我防备心理，无法正常与他人交流。