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多喜爱在回复深交所问询函时称，重组完成后，归属于上市公司股东的净资产和归属于上市公司股东的净利润将得到显著提升，净资产收益率也将得到显著改善，提升可达85.63%，本次重组有利于提高上市公司资产质量、改善财务状况和增强持续盈利能力。值得一提的是，当前多喜爱市值逾40亿元，而目前A股不乏市值仅10亿~20亿元左右的壳公司，从估值的角度来说，多喜爱并不是一个理想的壳。

我们再来看一下该基金的前十大重仓股，老司基突然发现和前一期《熊基对对碰》中的主角——汇丰晋信低碳先锋重仓股好生相似，基本也是锂电池概念股+信息技术行业个股的组合。前三大重仓股北方华创、浪潮信息和兆易创新最近3月的跌幅均超过23%，另一重仓股华友钴业最近3月跌幅高达35%。

其中，《股权规定》提出了“分类管理、资质优良、权责明确、结构清晰、变更有序、公开透明”的原则，主要明确了以下基本制度安排：一是推动证券公司分类管理，支持差异化发展。根据证券公司从事业务的复杂程度，区分从事常规传统证券业务（如证券经纪、证券投资咨询、财务顾问、证券承销与保荐、证券自营等）的证券公司（下称专业类证券公司）和从事的业务具有显著杠杆性质且多项业务之间存在交叉风险的（如股票期权做市、场外衍生品、股票质押回购等）证券公司（下称综合类证券公司），分别规定股东条件，要求专业类证券公司的股东满足基本法定条件，要求综合类证券公司的主要股东和控股股东具备较高的管控水平及风险补偿能力。

基金经理业绩长期稳定垫底、选股能力堪忧还一直高仓位死扛、控制回撤毫无章法，碰到这样的熊基，你会是怎样的感受呢？欢迎大家留言讨论。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

来源：中国侨网责任编辑：余鹏飞海航控股拟近105亿元收购多项航运资产 实控人将变更中国证券网讯（记者 孔子元）海航控股公告，公司拟以3.12元/股发行33.58亿股，向交易对方海航航空集团购买其持有的海航技术60.78%股份、HNA Aviation 59.93%股份、天羽飞训100%股权；向交易对方天津创鑫投资购买其持有的西部航空29.72%股权；向交易对方海航西南总部购买其持有的西部控股60%股权。交易对价总计104.78亿元。公司并拟以询价方式向包括Temasek Fullerton Alpha Pte Ltd 在内的不超过10名特定投资者定增募集配套资金总额不超70.34亿元。

不过，4个月后签署的《协议书》，在收购价格方面出现了一些小变化，2016年12月4日，美都金控、鑫合汇、浙江中新力合控股有限公司、鑫合汇实际控制人与管理团队各方签署《关于杭州鑫合汇互联网金融服务有限公司之股权收购及公司及增资协议书》，美都金控拟先以1.26亿元对鑫合汇进行增资并取得其6%的股权。增资完成后，再以5.88亿元受让中新力合控股、嘉善盛泰、支集控股所持有的鑫合汇共计28%的股权。收购完成后，美都金控将持有鑫合汇34%的股份，成为其第二大股东。