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事实上，投资人调整投资逻辑是顺应市场的正常行为，钱荒对他们更直接的影响在于对募资端的冲击。肖建平在一家早期VC机构负责投资人关系，从五六月开始频繁往返于南北两地，为机构募集新一期数亿基金。这段期间他拜访近三十家LP，其中三分之一成功募到资金。他对记者表示，能够感受到募资周期正在拉长。

特朗普将于美国政府部分“关门”的第29天——当地时间19日下午3点（北京时间20日凌晨4点）发表讲话。18日特朗普发推预告说，“将就南部边境的人道主义危机与政府关门发布重大公告”。由于美国白宫和国会民主党人在修建美国和墨西哥边境隔离墙等问题上分歧严重，各方未能就拨款法案达成一致，约四分之一的美国联邦政府机构从去年12月22日凌晨开始陷入“停摆”，影响约80万联邦政府雇员的工作和收入。

记者通过天眼查查询青年汽车的专利信息发现，其大部分专利为“外观设计”专利，与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”，与“催化剂”并无关系。值得注意的是，多家媒体报道称，从2017年8月21日庞青年宣布生产出全球首辆水氢燃料汽车至今，未曾有过“水氢汽车”交付的消息。

中国金融业多少沉痛往事，告诫后来者莫忘风险及莫蹈前车覆辙。因此，把住风险是优秀金融家的底线，风险管理是金融业立身之本。金融家们今日正在书写着明天的历史，假若不敬畏市场规律、不敬畏金融法则，那么所犯的金融错误又会演进为明天的悔恨。无论金融创新和金融形态如何发展，金融的本质和功能是不会变化的。金融业是一个讲求平衡的行业，金融的资产负债表就是T型表。要求金融业管理者必须平衡好收益与风险的关系，长期与短期的关系，规模、速度与质量的关系，切忌过分追求短期功利。金融家负有不可推却的对存款人的信托重任，尤其要审慎。英国十九世纪的文学家斯迈尔斯有过这样一句名言“无论你的心灵是在极地的上空浪漫地翱翔，还是在尘世的黑洞里艰难地探索，你都应该记住：明智、审慎和小心翼翼地自我节制是智慧和幸福的源泉”。

Lyft也在积极应对这一点。Lyft正在制定一项计划，向司机提供奖励。为此，Lyft已经投入了3000万美元来确保将司机列为独立承包商，从而将劳工法律诉讼的可能性降到最低。但能否成功还未可知。财报显示，Lyft第三季度总成本和支出为14.46亿美元，相比之下去年同期为8.54亿美元。总体来看，Lyft的成本呈上涨态势，对比成本和营收我们发现这也是他亏损的主要原因之一。一旦法律制定成功后，Lyft的成本还将高速上涨。

美银美林的两位经济学家表示：“综合所有因素，我们认为油价100美元将使2019年全球经济增长减少十分之二。这不是一个重大影响，但也并非微不足道。”责任编辑：于健 SF069证券时报记者 钟恬今年以来上证综指累计跌22.88%，恒生指数累计跌14.57%，总体来看，A股跌幅大于港股。恒生AH股溢价指数从去年底的130.35点下跌至昨日收盘的122.94点，显示该板块中A股整体仍较H股溢价22.94%。