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“其实这些事主可以说是二次上当，因为他们购买这些所谓的收藏品时应该说就已经上当了，觉得可以升值。”据办案民警介绍，由于很多事主都是老年人，掌握的信息有限，没有发觉自己上当，所以报案的极少，民警现阶段主要工作是根据现场查获的相关信息逐个与被骗事主联系核实情况。目前，警方已联系上多名被骗事主，这里面绝大多数是60岁以上的老年人，其中有一位近90岁高龄的老人，得知自己被骗后让儿女带着从密云赶过来报案。还有一位老人同时被两家公司骗了。

备案吃“闭门羹”近两年颇受市场关注的人工智能产业在各个领域被反复提及，监管强化人工智能在金融投资领域应用的同时，也在加紧对相关产品不规范行为进行整顿。北京一家中型基金公司市场部负责人向北京商报记者透露，近期在上报产品时被告知基金名称中带有“中国”、“人工智能”字眼的产品不允许备案，需重新修改名称。

社交模式变成异性骚扰？实际上，顺风车并不是网约车。根据2016年7月交通运输部公布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称办法），“私人小客车合乘，也称为顺风车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行”。顺风车不受办法的约束。2016年12月，北京市颁布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》显示，北京鼓励私人小客车合乘，要求车辆是北京市号牌的7座以下小客车，驾驶员每天合乘频次不超过两次。山东济南市规定显示，私人小客车合乘不属于道路运输经营活动，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。

办法和制度有了，关键在于执行。在看得见的运营成本和看不见的酒店服务之间，北京中闻律师事务所律师李斌认为，酒店可能会更在乎前者。这一定程度上也会产生劣币驱逐良币的现象，如何让酒店自身切实感受到违法带来的严重后果十分关键。“所以我们怎么能从市场的机制、经济的杠杆，以及法律，包括监管部门、卫计部门，市场监管部门，去加强日常的动态监管？怎样通过评级，通过信用的方式，促使他能够真正的注意到这样问题的严重性？你不给他足够的压力，他是不会有特别大的动力去主动的增加成本，降低效益去完成这方面的工作的。”

5月29日，国内二手车电商平台优信宣布获得由58同城领投，华平投资及TPG等优信老股东跟投的2.3亿美元融资。至此，58同城在二手汽车领域同时拥有了优信和瓜子二手车两大平台，同时与“58车”新车业务，汽车融资租赁等共同组成了58同城的汽车生态。

那么，制造业对深圳而言，究竟有多重要？中国（深圳）综合开发研究院资深研究员李津逵认为，深圳的成功正是来自以制造业为生的中小企业，大量中小企业共同凑成了深圳的经济生态，它们将制造成本降到最低，当地生产的低成本、没有过多剩余功能的产品，刚好符合了现在人们快速消费的习惯，这种需求尤其在“一带一路”沿线国家得到很好的证明。